越城岭上打鸟界,曾有一个广西最高的道班

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查看8066 | 回复0 | 2024-11-5 19:09:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
南岭,又称五岭,是湖南、江西、广东、广西4省区边境一系列东北至西南走向山岭的总称,为中国华中区与华南区的自然地理分界线。西接云贵高原,东连武夷山脉,东西跨度约700千米,南北跨度约400千米,面积15.7万平方千米。
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南岭之名的来历,是因为地处于楚国之南,故称南岭。

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而称为五岭,绝不是南岭仅仅只有五条大的山岭。中国漫长的历史,也是一部战争史,南岭是岭南地区的天然屏障,军事学家发现南岭之中有五条进军路线,故以五条山岭命名这五条进军的路线,称为五岭。
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南岭之中的海洋山长约97公里,宽35-40公里,主峰宝界岭海拔1935.8米。无论高度和面积,都远超五岭之一的骑田岭,但路线不对,所以没有得到五岭的名号。
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越城岭是五岭当中,最靠西的山岭。史书上记载:五岭以次而西,其第五岭曰越城岭,在始安郡北、零陵郡南。盖自衡山以南,东穷于海,皆一山之限耳。
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越城岭长200多公里,是五岭当中面积最大的山岭,最高峰猫儿山海拔2141.5米,也是五岭当中最高的山峰,同时也是华南最高峰。

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越城岭是一个庞大的山体,有无数的山峰和山界,除了我们耳熟能详的老山界之外,还有一个以前称为“打鸟界”,现在改称为“爱鸟界”的山界。
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越城岭上的打鸟界因海拔稍低,国道G241横穿打鸟界,连通全州县与资源县两地。

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同时,打鸟界也是候鸟迁徙的路线上一个重要的节点。
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迁徙的鸟群通常在几千米高的天上飞行,人一般是看不到的。只有在一些特定的情况下,比如遇到逆风、下雨、起雾等天气,它们才会降低高度。为了节省体力,候鸟南飞要顺着气流,并避开山脉峰峦,选择两山之间通行。因此,以前每逢大雾天气,打鸟界就成了迁徙候鸟的杀戮战场。
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利用鸟类的趋光性,吸引鸟类前来,打鸟人即使不用枪,简单地用竹枝捆成一个扫把,在天上乱舞,也能将空中的飞鸟打落到地上,天亮以后,可见到遍地都是死鸟伤鸟,拾起来就能卖钱了。

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当然,现在这种情况少了,但要说完全杜绝,也不一定。
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二十多年前,我曾乘车经过了一次打鸟界,给我留下的印象是,弯多、路窄、坡陡,司机视为畏途。
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2024年7月的一天,我又来经过打鸟界,特地停下车来,看如今打鸟界的新貌。
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打鸟界是资源县与全州县的分界岭,一边是资源县的中峰镇,一边是全州县的绍水镇。
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打鸟界旁边还有一条岔路,通向一个叫上洞村的村庄,不知这个村庄属全州还是资源?

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在一侧的台地上,有台阶上下,中有石碑竖立。
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走上台阶,石碑上刻着“打鸟界道班旧址”几个大字。原来,这块平地,曾是打鸟界养路道班的所在地。

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石碑的背面,是打鸟界道班的简介。

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打鸟界道班隶属于资源县公路养护段,成立于1956年,海拔1100米的打鸟界道班是广西海拔最高的道班,当时,通过打鸟界的道路,是资源县通向兴安和桂林的唯一通道,可以说是资源县的生命线,打鸟界道班为保持这条生命线的畅通,作出了不可磨灭的贡献。

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1993年5月,随着新S202道路建成,打鸟界完成了历史使命,遭到撤并,现已不见当年道班留下的建筑。
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国道G241前几年经过重修,打鸟界的坡度降了不少,比以前平缓多了,目测高度足有10米以上。
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往资源方向是连续下坡长度达11公里。
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停车在路边一个视野开阔处,山下,就是资源县中峰镇的村庄。
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有谁知道,这是什么村吗?
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旅行建议,从灌阳到资源,建议在界首下高速,走G241线,经打鸟界,很快就到了资源的中峰镇,再过去就是资源县城,比走全程高速强多了,不仅会节省过半的过路费,因距离短得多,甚至时间也会少些,再加上现在打鸟界这条路,全程硬化路面,一路山光秀色,边跑边欣赏,也是一种别样的享受。

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