又一个！已有30多家海外航司宣布停飞中国航线，背后原因水落石出

不知道在国庆期间出国旅游的网友，有没有察觉到一个问题，去欧洲地区的机票肉眼可见的减少。
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虽然从2024年年初开始，就有一些外国的航空公司宣布停飞中国部分航线，但很多人对此都并不在意。
不少网友以为他国航空公司停飞，很可能是受到政策影响，或者像天气这种不可控的因素。
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但让人没想到的是，随着时间的推移，这些航空公司不仅没有启动中国航线，反而还引起了又一部分国家宣布停飞中国航线。
& {& l: u  }, @% u" q) ^# g直至今日，“停飞风波”依旧没有得到解决，并且宣布停飞的国家还在不间断的上涨。

# j, U$ N2 Z. G# f2 n那么，这些外国航空为什么要停飞中国航线？这背后又隐藏着什么“秘密”呢？
“多国航空关闭中国航线”
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每当国内迎来短暂的假期时，便会掀起一波“出国游”，无论是年轻人还是老年人，都喜欢出门旅游来放松心情。

, x  r( Q0 \% w( i; G而欧洲地区由于文化遗产丰富，且风景也十分秀丽，所以很多欧洲国家的景点，便成为了国内游客的首选旅游地。
9 W8 i# o9 l8 e+ l在此之前，出国旅游所具备的条件，无非就是拥有机票钱和闲暇时间，主动权掌握在游客手中。
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可如今出国旅游的条件却大为不同，想要抢到一张直达欧洲地区的航线，可以说难上加难，而且价格也比以前贵了。
, B: @) t- |+ V对于这一幕，可能很多人以为就是单纯的客机少了，但事实上却并非如此。
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就在近日，北欧航空宣布将于11月暂停到上海的直飞航线，这则消息传出来后，令很多网友苦不堪言。
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$ N% Y& B1 j3 Y' P+ l+ g因为哥本哈根抵达上海的这一趟飞机，是目前为止唯一一条直达的航线，既省钱又非常方便。

; m" q( O7 f' k) p# ~然而随着北欧航空这一抉择，如今想要前往哥本哈根旅游的游客，就必须面临着转机的麻烦。
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6 M+ l5 h# `3 d- J. a7 Y最重要的是，直达航线所需的时间还非常少，按照往日哥本哈根到上海的时间来看，仅仅只需要11个小时的行程，在飞机上睡一觉就到了。

而如果转机的话，少则一两天，多则两三天，意味着要在飞机上待很长一段时间。
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8 M8 }/ ]3 t  X* o不过大家需要注意的是，这可并不是北欧航空“找事”，它也是加入了所谓的“停飞风波”。
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在这趟航班停飞之前，近期已经有四家欧洲航空公司都选择对中国罢飞，比如维珍航空公司，汉莎航空公司等等。

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2 n! o- ^( u9 z, t! g: y) F然而从今年年初到目前的停飞数量来看，这四家外国航空公司停飞不过是“牛九一毛”，如今已经有30多家外航宣布停飞中国。
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那么，这些外国航空公司为何刻意“针对”中国，纷纷罢飞我们国家呢？其实主要归咎于两个原因。
“盈利赶不上成本”

第一个原因，便是这些外国航空公司的盈利赶不上成本，一趟飞机的机票钱还不够油费和维修费。
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而对于这个说辞，相信肯定会有人会产生质疑，因为我国每年出国旅游的人数非常多，无疑是一个巨大的“旅游消费群体”。
再加上随着我国144小时免签过境的政策，同时也吸引了一批又一批外国游客。
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这一点想必大家也有目共睹，比如像北京，上海，广州等城市，几乎随处可见碧黄色头发的外国人。
/ U: Y) ^: M, K  ~7 ^' y按道理说面对这种现象，外国航空公司应该加大力度才行，毕竟国内游客和国外游客都互相“所需”。

3 V5 _$ p, u* Y% q9 ?/ v9 A$ x3 ^然而大家有所不知的是，其实真实情况并不是那么“乐观”，这也是促成部分外国航空停飞的主要问题。
在前几年新冠肺炎疫情爆发后，我国为了保护全国人民的生命安全，当时国内和国外的航线，几乎已经处于“切断”的状态。
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) Q6 F8 t! M. w# f这是因为为了防止国民不顾自身安全“跟风旅游”，同时也担心外国游客来到国内后，会对治疗方案造成一定的影响。
毕竟当年疫情的传播速度确实可怕，哪怕戴上口罩也要保持一定的距离，否则病毒也有很大机率侵入身体。
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即便现如今疫情已经落下了帷幕，但由于经济问题以及一些刻板印象，所以出国旅游的人数一直在持续下降。
" A1 p# J+ S! _眼看盈利无法和成本形成正比，所以一些外国的航空公司，迫不得已下只能选择取消该航线。

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毕竟这些外国航空公司，不会傻到一直亏本还盈利的状态，现如今很多外航上面的中国游客都少之又少。
# u; K3 S, ^) h$ L) ~+ |除此之外，外航停飞还有一个缘由，那便是中国航空“太卷了”，相比下来他们各方面都有“缺陷”。
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8 K  ^, E, g& v! Y) y首先就是便捷方面，目前我国航空已经开通了许多直达欧洲地区的航线，既然自己家“有车”，那为何还做别人的“车”呢？
而且国内航空都是我们中国的航班，大家对质量也信得过，语言上也没有什么隔阂。
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$ \' ?% K: I3 @不仅如此，国内航空的价格也非常划算，相对于国外航空的机票钱便宜了不少，这对国人来说无疑是一个巨大的诱惑。
考虑到这样飞下去会一直亏本，于是一些外国航空便利用当下的俄乌局势，编造了一个理由，那便是“俄罗斯不让飞”，但其实终归就地还是他们“卷不赢”中国航空。

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+ y, ^& B) o+ ^( t" m9 [; O5 r+ W不过话又说回来了，其实俄乌战争也对“停飞风波”有着一定的影响，因为在战争阶段从他国上空飞行，就相当于涉足了他国的领空权。
“受俄乌战争影响”

俄乌战争发展到现在，可以说是每个人都想象不到的，起初人们以为双方只是一些小摩擦，打一段时间就会停火。
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然而现如今已经整整打了4年左右的时间，俄罗斯和乌克兰依旧处于紧张的战斗状态。
尤其是俄罗斯对自家领空宣告主权后，一些外国航空只能选择绕道而行，否则很有可能“有去无回”。
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而如果改变路线的话，就意味着成本费会提高，相对而然的机票价格也会增多，这更让游客无法接受了。
; v7 i9 X5 _. a: [& f. T本来航班的时间就长，现如今又要涨机票钱，因此很多顾客都不会选择乘坐这样的航班。
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总体而言，虽然一些外国航空公司目前停飞中国，但所起到的影响可以说有但不多，因为近些年国内航空到欧洲地区的航线越来越多，并且价格也非常亲民。
信息来源：

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