导读:展望12月,各车企都在通过优化产品结构、提升产能、加码金融政策等多种方式继续提振销量。1 ]* A: P* W8 Q& k) t8 [
6 H$ s' _! c1 v, n0 Z(文/周盛明 编辑/高莘) . e& v* U4 S. p9 b" |
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年关将近,各家车企都开始准备冲刺2024年的年度销量目标。不论是在金融服务上推出一系列的“低息”“免息”政策,还是集中力量拉高产能保证交付,刺激消费者的购车欲望、避免存量订单流失都成为了各个车企的“大事”。
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+ D, O: E4 e! v$ d从传统车企来看,比亚迪在打破了中国品牌单月销量新纪录、全球车企新能源月销纪录之后,销量仍然在11月继续上升,并且强势维持在了50万以上。两个月销量破100万的数据也让一众车企望尘莫及。
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- G6 A5 l5 t2 P* A) o而吉利汽车也维持了高速增长的势头。得益于银河品牌和极氪品牌的热销,吉利汽车11月销量超过了25万辆,截止至11月30日的销量数据已经非常接近原先定下的200万年销目标。
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' W6 q/ Y. \$ r$ B! g; `# N奇瑞、上汽新能源、长城、长安、广汽埃安等传统车企环比、同比均增长,在稳定向上的势头中迎来2024年的最后一个月。
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" @/ `! P& I; y从新势力的维度看,小米、小鹏、零跑的销量持续增长,并且在11月创下了新的历史纪录。而理想、鸿蒙智行则继续稳定在4—5万的销量水平。值得注意的是,理想距离50万年销量的目标仅差5.8万辆,在推出了3年0息政策后,理想将在12月“放手一搏”。 1 Q7 F* n; F& J- ]
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此外,蔚来也保持了2万月销量的水平。岚图、阿维塔、智己等新势力品牌也迈向月销1万辆以上的销量台阶。 8 Z/ [- Z+ {0 b s. d
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比亚迪月销再破50万,奇瑞、长安创新高# D7 P% Z7 L$ [3 F: w; X1 `
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11月,比亚迪销量再次创纪录,单月销量达到了50.68万,同比增长40.02%。比亚迪10月的销量为50.27万,这也意味着比亚迪连续两个月销量破50万。
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比亚迪11月销量 比亚迪产销快报
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细分来看,王朝系列和海洋系列仍然是比亚迪的销量支柱,11月销量达到了48.52万辆,同比增长68.2%。此外,方程豹品牌11月销量为8521辆,腾势汽车销量为1万辆,仰望品牌销量为302辆。
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L/ Y! B) Q& `2 ?2024年比亚迪乘用车累计销量 比亚迪官方 - z4 @: C$ [) _% X
' S1 K. A: }! T$ I出海方面,比亚迪11月海外销售3.1万辆。值得注意的是,比亚迪已经非常接近自己原先定下的400万辆年销的目标。如果维持11月的势头,比亚迪达成目标将是“板上钉钉”。 ' t5 ?. o4 P1 ]
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吉利汽车11月销量25.01万辆,同样创造了历史新高。吉利汽车11月销量环比增长超10%,同比增长约27%。1—11月,吉利汽车的累积销量已经达到了196.65万辆。已经可以肯定,吉利汽车能够顺利超越200万辆的年度销量目标。
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/ R# r7 J$ D4 T% J! D1 @$ w吉利汽车11月销量 吉利汽车产销快报 , G6 m8 X$ R# T
# y( z' V- b0 g7 m1 z1 n! p2 b. L/ i得益于吉利银河销量的快速增长,吉利本品牌11月销量达到了19.04万。其他方面,领克品牌11月销量3.27万辆,环比增长超5%,同比增长约9%。
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极氪品牌则连续三个月销量创新高,11月交付量2.7万,环比增长8%,同比增长106%。 Q' {' a. Y4 A
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- ^8 H5 g4 J% e吉利汽车各品牌11月销量 吉利汽车官方 ( }% }* n' c3 S
" ?; n3 w8 [7 p出海方面,吉利汽车11月海外出口销量3.28万辆,环比增长超13%。
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z5 K. ]1 U% j: F) o- E/ W! s11月,奇瑞汽车也继续创造了单月销量纪录,整体销量达到了28.05万辆,同比增长32.2%。奇瑞汽车的1—11月销量已经突破200万辆,达到了230.54万辆。 1 ?7 i, H" S- z, V
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奇瑞汽车11月销量 奇瑞汽车官方
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8 M/ r: ?2 A2 N/ w3 {: K4 ]3 t% `长安汽车11月新能源销量首破10万辆,其中长安启源销量超1.8万辆,深蓝汽车销量超3.6万辆,阿维塔销量1.1万辆。1—11月长安汽车销量突破64万辆。
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长城汽车11月销量为12.74万,同比增长3.7%,环比增长9.07%。长城汽车11月新能源车型销售3.6万辆,海外销售4.32万辆。值得注意的是,长城汽车1—11月海外销量突破40万辆。 ( L: ` b$ Z% [. J
* n6 h5 G0 {, u: {0 ]5 K( o0 `0 Z4 } L小鹏、小米破纪录,零跑提前“交卷”
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% q0 }5 j! X( A在度过了销量的低迷期后,小鹏汽车的销量连续三个月飙升。11月,小鹏汽车突破了单月销量的历史记录,交付量达到了3.09万辆,同比增长54%,环比增长29%。
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小鹏汽车11月销量 小鹏汽车官方 ; ^5 {6 Z. v& j0 b5 L+ d
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借助小鹏X9、MONA M03和P7+,小鹏一扫颓势,开启了产品和销量的强劲周期。其中,小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万辆;小鹏P7+发布23天,交付量超7000辆。 3 C0 L4 c* o9 N& ]( A5 D
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但是值得注意的是,今年前11个月,小鹏汽车累计交付量为15.3万辆,较难达成原定的28万辆年度销量目标。 ' f: m X1 ^ F7 k4 M
' n3 i& y: B1 s5 r( H2 a' z11月,小米汽车也持续拉升产能,SU7交付量连续两个月突破2万辆。11月18日,雷军在个人微博表示:“小米SU7交付已超过10万辆,我们提前完成全年目标!我们将冲刺新目标:全年交付13万辆!”
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小米汽车11月销量 小米汽车官方 ( M f3 N. B, h# G2 `9 f
* m# T& r$ V+ n! T6 \0 D0 S和小米一样,零跑汽车作为新势力品牌中的“黑马”,也在11月提前完成了全年的销量目标。11月,零跑汽车交付量首次突破4万辆,达到了4.02万辆,同比增长117%。
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零跑汽车11月销量 零跑汽车官方 9 G0 e9 o5 u) e& G6 ^! t: d
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今年1—11月,零跑汽车累计交付量达25.12万辆。零跑汽车宣布,2025年将向50万年度销量目标发起挑战。 # B. k/ j* \3 Z. V( a
$ y# S; E5 C' J3 n9 Y8 {' U作为新势力车企销量的第一名,理想汽车11月销量环比微降,达4.87万辆。截至2024年11月30日,理想汽车2024年共交付44.2万辆,历史累计交付量为107.54万辆。 - v" T' p: _2 E/ I. y% |: ]5 `
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理想汽车11月销量 理想汽车官方
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& o" }% s. C1 C& ^7 E" G- |在理想汽车第三季度财报电话会议上,理想汽车董事长兼CEO李想预计在2024年第四季度,理想汽车交付量将达到16万至17万辆,这一数字将推动公司全年交付量达到50.2万至51.2万辆。 ( N1 X3 g, V6 L; p) M
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如果理想要突破50万辆的年交付量,则12月最少需要交付5.8万辆新车。为此,理想汽车近日推出了三年免息政策来刺激销量。
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和华为采用“智选车模式”合作的车企被并在“鸿蒙智行”名称下统一公布销量。11月,鸿蒙智行全系交付新车4.19万辆。其中,问界M7单车型今年的销量就达到了18.31万辆,智界R7也在11月取得了8983辆的销量。
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鸿蒙智行11月销量 鸿蒙智行官方
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11月,蔚来公司交付新车2.06万辆,环比微降。蔚来公司的交付量数据包含了蔚来品牌和乐道品牌。其中蔚来品牌11月交付新车1.55万辆,乐道品牌交付新车5082辆。
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蔚来汽车11月销量 蔚来汽车官方 8 ^7 ~& t' n+ C+ w6 E
& n9 U# t# M" Z* }+ P今年1—11月,蔚来品牌共交付新车18.06万辆,同比增长27.16%。乐道首款新车L60上市至今累计交付1.02万辆。乐道官方表示,目标是12月单月交付破万。
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3 j: G; [: j2 y1 Y- k) B! f值得肯定的是,岚图、阿维塔、智己等二线新势力品牌如今也能做到稳定月销过万。
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5 b# ]! t6 n2 {3 U岚图汽车11月销量为1.09万辆,同比上涨55%,岚图汽车也做到了连续三个月销量破万。在全系车型引入增程的动力形式之后,阿维塔汽车11月销量达到了1.16万辆,在10月之后又一次创造了历史新高。智己汽车11月销量也达到了1万辆,继10月之后再次破万。 8 P1 t: n- r/ L5 ^9 k! h6 `
( y. K v) f! C' |$ n写在最后5 }$ \. r9 @/ I
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根据中国汽车工业协会的数据,到11月14日,中国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆,同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。
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6 B! S1 J* W& i! r该数据证明,新能源汽车正在成为我国汽车工业的全新增长点和爆发点。根据乘联会的最新数据,截至2024年10月,新能源车国内零售渗透率达到52.9%,连续第四个月突破50%。
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而11月的中国汽车市场也延续了强劲的增长势头,各大车企纷纷交出亮眼的成绩单。 / b" F7 o) v6 x) W& V5 v2 S/ X
) Q0 U! }: i- b1 g$ k从比亚迪连续两个月销量突破50万,到吉利、奇瑞等车企不断刷新纪录,再到新势力品牌的持续突破,中国的汽车行业展现出亮眼的活力和韧性。
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让人欣慰的是,11月已经有不少车企已接近或提前完成全年目标,这为2024年画上了一个完美的句号,同时也为即将到来的2025年奠定了更高的起点。
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展望12月,各车企都在通过优化产品结构、提升产能、加码金融政策等多种方式继续提振销量。
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对于消费者来说,各种促销和优惠政策无疑会成为购买决策的催化剂,而年底的购车热潮预计也将进一步推动市场繁荣。
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