华为、小鹏汽车等人提出上海不复工复产整车厂停产,科技企业停产,是不是露出了资本家的嘴脸?

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查看2531 | 回复0 | 2022-5-3 18:52:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
年轻人好好干,未来给你加工资,公司才是你们的未来。
5 j# S; s" H- z( n996是福报。% m6 _& W' u  I% [) F  V
年轻人,第一份工作不要考虑工资,不要太计较得失,成长最重要。
* N" F7 @! o  p别人都在加班,就你走了,是你不够努力。( |' {& F. F5 ^: M. ^
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类似洗脑言论才是资本家的嘴脸吧...
1 ~8 ]# p0 j) @疫情之下,没有一个行业可以独善其身。大到企业,小到个体经营,都渴望能找到办法复工啊..人家只是提一个诉求,怎么就上升资本嘴脸了。- M5 P: }7 H  D2 b# K1 W2 T4 M
乘用车近年差不多2000多万+销量,4-5万亿的经济体量,不知道你觉得重不重要。你可能不知道上海等长三角停产对全国的影响。这里覆盖了全国70%以上供应链体系。" R/ f: m' E. o. d
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华为、小鹏汽车等人提出上海不复工复产整车厂停产,科技企业停产,是不是露出了资本家的嘴脸?-1.jpg & T0 F- v2 J# s, X) l
对于车而言,汽车少一个核心零件都无法生产。整车3w+的零部件也让每个品牌的供应链错综复杂。
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2 K( D; Y0 M0 _7 P 华为、小鹏汽车等人提出上海不复工复产整车厂停产,科技企业停产,是不是露出了资本家的嘴脸?-2.jpg $ T! m/ `' |$ o
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特斯拉供应链% F- U- q& X, m9 \8 |

1 Z# ?' p5 U( i5 L/ m1 N7 ?+ a0 \供应链减产停产直接影响的是全国的汽车生产,不只是小鹏。有些库存的现在还能顶一顶,但随着疫情影响的深入,车企产不了车,交不了用户,销量下滑。最受影响的依然是供应链上或是产业相关矜矜业业的普通群众。每个人都有家庭,都要讨生活,不要光盯着上层有话语权的人说什么..某个行业不转了,最惨的依然是打工的。
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