汽车的操控更看人还是车，马自达新推出的 i-DM 人马一体驾驶评价系统能让每个车主都变成「操控党」吗？

总是听别人说某些车型的操控很好，也总会有些老司机说开车技术牛，开什么车都有操控感。操控好不好究竟更看重车还是更看重人？马自达此次推出的i-DM人马一体驾驶评价系统能让新手司机都变成「操控党」吗？

个人觉得，汽车的操控人占七成，车占三成。就像专业车手开个七手奥拓圈速也可以秒掉开GTR的小白。但是要说驾驶乐趣，车就是100%了。马自达就是一款可以带给客户100%驾驶乐趣的产品
技术宅马自达最近又研发了一款全新功能
i-DM，既可以让客户对自己的驾驶技术有直观了解，也可以在日常通勤买菜获得驾驶乐趣
# W3 J! G" v2 S  J8 x% v  fi-DM的开发初衷:帮助驾驶员提升驾驶技能，使所有乘员都能享受更舒适的驾驶，也有助于减少不必要的燃料消耗，实现更高效的驾驶，从而成为一名"老司机"
$ [3 y* r  F6 j! V8 E- r3 A% W; A1 l
4 \" p7 L$ ~. W0 Y
(作为一个市区工况油耗7.6的老司机，第一次使用IDM只得了四分，看来自己的驾驶技术还有很大提升空间。 )                  
. F$ A9 `. l; n4 i  i-DM中文名称为人马一体驾驶评价系统，它通过车身各传感器来统计数据，从平稳度、顺滑度、操作频次等方面对驾驶者的操作进行评价。具体的操作维度包括行、转、停，也就是油门、方向盘、刹车的控制。     
- {- n6 q: ]# _8 C' |; f8 ^



$ `( D( r* E7 g' s; I



6 F: P9 f* s5 ]5 s9 }; M

$ B8 c% V" ]- [4 `3 l; F0 d7 e
) w, D+ x5 h7 @. L5 _6 `# j" M
个人觉得这个这个功能可以让驾驶者提高燃油经济性，让乘坐者更加舒适，同时对老司机的驾驶技术有一个科学维度的评价，可以说是马自达的一次大胆尝试，当然后续如果可以OTD，那可以开发的花样还是很多的  
最后，马自达真心是个好车，你买我推荐，我已经买了
. n9 t) {/ y- k7 }6 E) G
- Y2 ^9 w6 }- [- d* T1 @; y# m
/ j+ u* w% h: u' ^. y