四大失落之省（4）——贵州

如果贵州不举债修路，那么到现在多条途经贵州的国家级高速公路、高速铁路不可能全线贯通，若如此，恐有又人责怪贵州交通建设无力了，大概率又说贵州躺平了！

作为贵州人，为贵州先天的劣势地理条件感到遗憾，也为过去贫闭的贵州感到自卑，但是，更为今天贵州的发展感到自豪。即使负债万亿，每个地方发展都会经历这样的过程。

文中的观点一般情况下是对的，对贵州来讲，解决交通问题等不起、慢不得、拖不得，超前一些是值得的！

贵州举债修路是有“错”，但这个“错”还必须有人背，如果大家都怕背这个历史性的错，那么贵州将再穷5000年

这是我看到写的最中肯的一篇文章

不管资源再好，没路也免谈。修路怎么变成走歪了呢

我觉得归根结底是人，把所有的基层领导干部换成广东的，他还会是经济大省

贵州省交通路网的畅通便捷，带来的是人流物流，这是看见长期收益的远见卓识。对于以”东方瑞士”为旅游发展目标和承接东部产业转移的经济建设来讲是必不可少的！虽然现在是遇到不少问题，但风物长宜放眼量，刘伯温曾有诗云：“三百年后看，云贵赛江南”！贵州发展正当时，将与我的国一起逆袭！

那么好的路网难道不是全国人民都得益的吗

贵州政府做的最好的一件事就是建桥修路，方便了当地老百姓，也带动了旅游业，也让越来越多的外省人认识了贵州，来贵州旅游、定居。