汉dmi预售价格比想象中高了很多，242km续航价格29万+，正式发布还会降价吗？

你不能总指望比亚迪拿出顶级实力做的最高配还是20万出头吧？
22万附近的121版本价格还是靠谱的。毕竟连110顶配宋plusdmi现在都17万多了，EV续航还少10。
7 ^- L7 j' @% M: R  C* p要说定价有问题那就是242版本没有给低配版，造成了与121版本多达6万的价差。
4 w7 B" Z: h1 v- _/ P6 w7 I但是242的29万和dmp的32万显然是比亚迪冲击30万价格区间的拳头产品。
1 ]3 f" ?' s- E5 m4 G; f( r$ z10-20有秦宋，20-30有唐汉dmi，30+有汉dmp。
这两天总有人说什么，有30万预算的不会考虑比亚迪什么的。
那比亚迪就不尝试了嘛？
4 a3 i- ^' p( M- n4 Q1 ?, D手握最好的混动和纯电汽车技术，凭啥不能做出继续向上的尝试。
隔壁那个说：“那些臭搞技术的”那位，卖的车都50万了，还一堆人在叫好。
% L, a; J1 Y3 O- p5 E1 M8 X新能源产业链能拿到优势地位，靠的真的不是那些产品经理，而是有底层技术的企业。
# j- J0 Q5 P3 }9 Q# }9 i  R$ m要不然早就是阿里腾讯吊打谷歌微软，小米吊打苹果了。
然而国内真有技术的比亚迪，还是这个舆论环境，配置拉满的一款车，定个22-29万的价格还有这么多非议。
要是两田同配置的车，要不给你整到50万，都对不起信仰。