是真没想到大嘴能把战火烧到船夫哥这边………4 ?$ C9 e1 j: d/ U+ E
看定语吧,海量销量基本就是比亚迪特斯拉两家能算,然后一个负面主打自燃、一个负面主打刹车失灵。而且特斯拉基本不会理你,比亚迪自燃情况确实有标准赔偿方案。
& {" H' |2 s9 E0 S9 E那么这个就很清楚了……
; x6 x' D# b. Z5 c! p, L1 `不过图啥呢?大嘴…现在华为手机可还是比亚迪代工啊………你说它品控不行,那你还找比亚迪半导体?6 }8 U9 D B8 f1 V
而且现在的锂电池属于天残……神仙来了也没法完全消除自燃情况。而且比亚迪自燃案例是多,但是结合它的新能源销量占比,这个比例也不高。
( S! g4 ]3 J7 X. J还是得说,炒作的话,这个确实是个好角度。但还是要问一句,图啥啊………
; H$ @; k P5 i7 A& Y! y7 y是看到唐、护卫舰07以及N7完全卡死问界的价位,然后急了?5 @4 n7 p& d- Q# e
问题是问界现在哪里是对手……汽车领域里,比亚迪做主要竞品分析,问界就算能上榜也比较靠后了。
* X) P+ U. r3 O n2 T除了炒作吸引热度,我很难理解出其他东西。" B$ E4 Y. N, \3 r' u
再说M7怎么扑街的没点数嘛?
3 Z9 U3 D& O1 V1 h4 r8 ~A柱弯曲这种大伤至今没有特别合理的解释,连主打智能舒适的情况下,后排空调甚至不能出暖风,这是正常脑回路能干出来的?
2 ?" C% F9 G3 b2 H; |还有车门卡扣零度以下失效会关不上门,还因此给北方用户换了配件…7 ]) T9 J5 t+ ~; E# K6 N
自己销量不行,不先梳理自己的问题,却先引战来了,着实有些让人失望了。6 Z# w: z& y6 M3 c, u
最后作为一个华为全家桶用户,我可以很负责任说,产品力才是品牌粘性第一原动力,这两年支撑我的更多是希望而不是产品力了,已经感觉粘性在下降。, } N+ o; h: P
而且你吹牛没问题,但是这种中伤他人的恶臭行为,只会加速好感的退却速度。
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' H$ m: R+ }+ V, Y, p, q还有matepad pro和matebook14,这里不显示就算了。 |