“蔚小”正面刚！ET5和P7，谁更值得购买？

新能源汽车一直以来都是备受关注，也是未来的发展趋势，在降低用车成本的同时还可以保护环境，现在纯电汽车也逐渐被越来越多的人接受。那么今天给大家对比一下同为中型车的蔚来ET5和小鹏P7，这两款新能源汽车，到底哪款才是你的心头爱？
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* b4 J3 q7 _& ^% S车型方面我选择了蔚来ET5 22款 100kWh，指导价38.60万元。以及小鹏P7 21款 670E鹏翼版，指导38.69万。
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外观方面，蔚来ET5前脸采用了分体式大灯组的造型，并且在内部加入了分段式的设计风格，车头两侧的导流槽融合在了一起，辨识度还是非常不错的，下半部分采用熏黑式的进气口，再加上引擎盖上的弧度设计，视觉效果还是不错的。
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小鹏P7的前脸采用了封闭式格栅的设计，两侧分体式的大灯组与贯穿式的灯带巧妙相连，车头两侧的导流槽用一根弧线连接，看起来还挺科幻的，下面采用点阵式的进气口设计，也是增加了整车的力量感。两款车型都采用了溜背式的轿跑设计，蔚来ET5彰显时尚感，而小鹏P7则是更显运动气息。

5 w" R4 C  R8 G( G5 r1 T+ V# q- g在内饰方面，蔚来ET5整体看起来更加年轻化，真皮材质的方向盘，搭载了10.2英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控屏，内置OTA升级、NOMI人工智能、全景沉浸体验接口、道路救援服务等功能。

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0 F$ g# H, B( E9 a小鹏P7则更显稳重大气，方向盘也是真皮材质，搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘和14.96英寸的中控屏，内置OTA升级、新一代车载交互等功能，配色上两车都采用了双色搭配，并且用大量的软性材质进行包裹，质感还是不错的。当然了，作为新能源汽车，导航系统、语音识别控制、车联网系统都不会少，ABS防抱系统、刹车辅助系统、倒车车侧预警等安全配置也都给你安排上。
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由于ET5上市更晚，所以在屏幕分辨率方面要比小鹏P7更好一些。而小鹏P7的语音系统一直都备受好评，识别精准度不错；ET5可以选装Nomi，更可爱和人性化，搭载高通骁龙8155车机芯片，匹配最新的Banyan车机系统，人机交互流畅度会更好一些。

两款车型都是中型车，蔚来ET5的长宽高分别为：4790mm、1960mm、1499mm，轴距为2888mm；小鹏P7的长宽高分别为：4880mm、1896mm、1450mm，轴距为2998mm，ET5在宽度和高度上占有优势，P7则是胜在了长度和轴距。

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5 n7 q$ N6 M- A# d* s动力方面蔚来ET5搭载的是前后双电机，电动机最大功率360kW，最大扭矩为700N•m，并且搭配电动四驱系统，纯电续航700km。
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7 f) s+ ?: B+ G* I9 D7 t小鹏P7搭载的是后置永磁同步电机，电动机最大功率为196kW，最大扭矩为390N•M，采用了后置后驱，NEDC纯电续航为670km。
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通过对比不难发现，其实两车各有千秋，外观上给人一种“嗯，这才是智能车的感觉！”，配置方面两车都挺丰富，我个人是比较推荐小鹏P7的，毕竟上市一年多，P7已经可以算得上是一辆“成熟”的汽车了，车辆表现以及市场口碑都趋于稳定，而且作为家用的话轴距也比ET5大了一点，虽然ET5在动力方面确实更加优秀，但是电动车，动力够用就行。