汉dmi预售价格比想象中高了很多,242km续航价格29万+,正式发布还会降价吗?

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查看5099 | 回复0 | 2022-5-16 20:39:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
你不能总指望比亚迪拿出顶级实力做的最高配还是20万出头吧?% m8 C# C8 h6 `0 m& Z5 Q& _$ ~
22万附近的121版本价格还是靠谱的。毕竟连110顶配宋plusdmi现在都17万多了,EV续航还少10。0 K# l$ Z, |" K8 Q' ~! e1 C) ~
要说定价有问题那就是242版本没有给低配版,造成了与121版本多达6万的价差。0 ^0 c6 Q- q! b  G( z. d
但是242的29万和dmp的32万显然是比亚迪冲击30万价格区间的拳头产品。: K. q+ k/ @- x& E4 Z6 P
10-20有秦宋,20-30有唐汉dmi,30+有汉dmp。: E5 h% C" C* W
这两天总有人说什么,有30万预算的不会考虑比亚迪什么的。) R6 m- @$ A6 w3 z0 n! x9 q
那比亚迪就不尝试了嘛?+ y4 V6 W$ d: d+ B# [9 l2 |' w) R7 y
手握最好的混动和纯电汽车技术,凭啥不能做出继续向上的尝试。
( Y: B: @& M, b+ b( f3 Y隔壁那个说:“那些臭搞技术的”那位,卖的车都50万了,还一堆人在叫好。
( x9 b- A4 v$ C. T+ l; y2 Q; _5 |新能源产业链能拿到优势地位,靠的真的不是那些产品经理,而是有底层技术的企业。
' z  N+ w5 u5 ^! [' E" |要不然早就是阿里腾讯吊打谷歌微软,小米吊打苹果了。1 x7 B$ S5 a! z6 B8 [5 N  k
然而国内真有技术的比亚迪,还是这个舆论环境,配置拉满的一款车,定个22-29万的价格还有这么多非议。( z4 k1 I+ n% [) ]' ]  F8 q5 x" q$ O
要是两田同配置的车,要不给你整到50万,都对不起信仰。
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