来源:人民日报海外版 ( \1 I0 {( \9 Z9 c* ?6 Z' j
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回首2024年,中国汽车产业韧性十足、活力满满,交出了一份亮眼成绩单。9 e- v! L e! [6 t" j# W
0 V! l) [- S3 I3 ^; I+ T h1月13日,中国汽车工业协会发布最新数据显示,2024年,中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,汽车产销总量连续16年稳居全球第一。
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- E& {! m( z+ L9 j& K/ j2024年12月,汽车以旧换新政策带动乘用车市场持续发力,消费需求进一步释放,月度销量再创新高。当月,乘用车共销售312万辆,环比增长3.9%,同比增长11.7%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种销量均呈不同程度增长;与上年同期相比,四大类乘用车品种销量均实现增长。" Q8 r9 G$ M2 c5 C
( I2 a+ D" N" e1 x1 F8 J& A“2024年,由于一系列政策持续发力显效,各地补贴政策的有效落实以及企业促销活动热度不减,多措并举共同激发车市终端消费活力,促进汽车市场稳中向好,中国汽车产销量继续保持在3000万辆以上规模。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析。
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乘用车产销持续增长,为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用。2024年,中国乘用车产销累计完成2747.7万辆和2756.3万辆,同比分别增长5.2%和5.8%,中国乘用车产出连续两年在2500万辆以上。1 U4 e8 ~8 `8 [. h" h4 a! s
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值得注意的是,中国汽车品牌的市场份额持续攀升。2024年,中国品牌乘用车共销售1797万辆,同比增长23.1%,占乘用车销售总量的65.2%,销量占有率比上年提升9.2个百分点。12月,中国品牌乘用车共销售206.2万辆,环比增长0.6%,同比增长27.4%,占乘用车销售总量的66.1%,销量占有率比上年同期提升8.1个百分点。
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2024年,中国新能源汽车不断创造新纪录。7月,新能源乘用车月度零售销量首次超越传统燃油车,此后更是连续多月保持超越态势。11月,新能源汽车年产量首次突破1000万辆。7 x* m# @4 g, q& c% `
# P. K7 H2 g; q( b. L, e: I2024年全年,新能源汽车产销累计完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%,较2023年提高9.3个百分点。其中,插混汽车销量占新能源汽车比例为40%,较上年提高10.4个百分点,成为带动新能源汽车增长的新动能。
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. x% _; `1 y2 \/ A& ~% L新能源汽车产业蓬勃发展的背后,是中国汽车产业链的不断完善。从锂、钴等关键原材料的供应,到电池、电机等核心部件的制造,再到整车的生产和销售,中国已形成完整高效的新能源汽车产业生态系统。
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“2024年,在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下,新能源汽车持续增长,迎来高质量发展新阶段。”陈士华总结说。
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近年来,中国车企海外市场开拓持续见效,出口数量快速提升,成为拉动中国汽车产销总量增长的重要因素。2024年,中国汽车出口再上新台阶,为全球消费者提供了多样化消费选择。全年汽车出口585.9万辆,同比增长19.3%。其中,新能源汽车出口128.4万辆,同比增长6.7%。$ T8 h5 h" P" p2 C$ K, t
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2024年,整车出口前十企业中,部分企业增速迅猛。其中,比亚迪出口43.3万辆,同比增长71.8%;长安汽车出口53.6万辆,同比增长49.6%;江淮汽车出口24.9万辆,同比增长46.7%。
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“2024年,各级政府主管部门积极施策,及时出台‘两新’政策,在全行业共同努力下,汽车产业转型步伐加快,高质量发展扎实推进,全年产销稳中有进,表现出强大的发展韧性和活力,成为拉动经济增长的重要引擎。”陈士华表示,随着系列政策出台落地,中国汽车市场潜力将进一步释放,预计2025年,中国汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,汽车产销将继续保持增长。 |