北京六里桥至天津海教园票价60元，京津快巴乘车可预约

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2 |+ `6 |  {, @$ o9 r- d" F$ O昨日上午，首趟由天津海教园进京的通勤定制快巴抵达十里河地铁站D口


' m) Y3 f$ M- t: ]“不用拼车赶往火车站，不用担心抢不到火车票，在小区门口直接刷身份证上车，睡上一小觉就到北京了，真省心！”昨天一大早，北京至天津海教园的通勤定制快巴开通试运营，首批30余名乘客尝鲜后，纷纷表示“特别省心”。据悉，北京至天津海教园通勤定制快巴是目前京津冀间运营里程最长、发车时间最早的通勤定制快巴。

+ z0 t9 p- Z" `& H" _7 B昨日8点50分左右，在十里河地铁站D口，从天津海教园进京的首趟定制快巴缓缓驶来，车身上“京津冀定制快巴”的字样十分醒目。刚下车的乘客牛先生告诉北京青年报记者，乘坐这趟通勤定制快巴，他最大的感受就是“便捷”——既不用频繁折腾换乘，花费也更少。
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8 C( \) u1 L3 Y/ J在北京从事装修工作的牛先生家住天津津南区的海教园，家里孩子刚上初中，平时他需要一周三次往返京津两地。由于海教园没通地铁，以前牛先生每次来北京上班时，都得先花40多元打车到天津站，之后再花55元乘坐京津城际到北京南站，然后再从南站乘坐地铁去工作地点，通勤全程至少需要两个多小时，花费也超过百元。
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“有了这趟定制快巴，我直接从小区门口上车，在车上舒舒服服睡一觉就到了十里河地铁站，单程还能省下40多元路费，特别划算！”牛先生表示，他准备再试坐几天看看，“如果定制快巴的运行时间有保证，我打算把在北京租的房子退了，每天通勤上下班，这样又可以节省一大笔费用。”

! H$ r1 f3 V1 z* m  X8 h据北京新国线安泽运输有限公司总经理助理赵宇介绍，北京至天津海教园通勤定制快巴全程运行135公里，天津地区进京车次5：00—6：00发车，北京地区出京车次17：30—19：30发车，全程运行时间2小时左右。站点设置方面，北京地区从六里桥始发，设置分钟寺地铁站、十里河地铁站，全程共计3站。天津地区从海教园始发，设置雅馨路、吉明路、仁恒滨河湾、鲁能泰山A区、雅言路天桥，全程共计6站。
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3 X% q* F  P/ s0 ^, P$ V( `“乘客上车后刷身份证实名乘车，定制快巴在通过进京检查站时走公交专用通道，无需下车查验身份证，实现快速入京、快速通行。”赵宇介绍，北京六里桥至天津海教园的通勤定制快巴单程票价为60元/人，试运营期间执行优惠票价55元/人。发车班次方面，周一、周五日发六到七个班次，平时日发四个班次。乘客可通过“京津冀定制快巴”微信公众号购票，就近灵活预约乘车站点。
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& i* g% {0 m0 U( X5 ~2 @; d$ I北青报记者从北京市交通委获悉，近年来，京津冀交通一体化持续推进，“一小时环京通勤圈”不断扩容。截至目前，通勤定制快巴已开通北京往返河北燕郊、大厂、香河、固安、永清、涿州、廊坊城区和天津武清、宝坻9条主线35条支线，共计开行6.6万余车次，客运量超234万人次，日发199班次，日客运量约7000人次，日均综合实载率达80%。投入运营的车辆数也从开通初期的16辆增加至目前的79辆，“京津冀定制快巴”平台关注用户量已超过22万。其中，燕郊、大厂、香河至北京3条主线开通以来，客运量超193万人次，日均客运量5500人次左右，综合平均实载率95%。

. J* v$ `( Q) L! z. @摄影/本报记者 郝羿

  }* Z* k" S# q. Z. U! @来源：北京青年报

记者：王薇

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