不知大家是否有发现,车越来越多的同时,“私营加油站”也变得越来越常见了?. ~5 i0 h" F. j% c
而且,相对于国营加油站而言,这种加油站价格还很低,甚至能享受免费的洗车服务。6 z' B+ v9 u! Q+ Y; F8 i
可俗话说得好,便宜没好货,这些看似划算的背后,会不会有什么猫腻呢?/ W( Q+ m/ U8 B8 q$ T5 z7 L
对此,咨询了一些知情人士,他们表示这事得先从“为什么会有私营加油站”说起!
6 T: J3 d5 b- `
6 W# a6 w" v" R: M$ u7 r' K9 v8 K: A: ?1 }; ~5 d S; e
01 为什么会有私营加油站?
' w2 P k, p% t/ v: l- G/ O g/ f7 e' {, y6 }- P' E
其实,私营加油站的出现并不是偶然,而是市场竞争和历史发展的必然结果。
% J0 E# z$ K `8 m3 c$ }0 j- P! \听着或许很诧异,毕竟,国有企业这么强大,要私营加入有何用呢?
3 Q8 t. g' a/ t& }+ H; `! f7 O但如果你这样想,那可就错了。 X, b$ G4 \2 {+ d
因为早在90年代之前,我们曾尝试过国有企业的专营方式,但效果并不好:
8 o$ z, K- k% p市场既封闭,覆盖率又低,远远不能满足日益增长的汽车服务需求。
E, ?! T2 Z2 h5 v$ _% W于是,在1992年,国家决定开放加油站市场,让私营资本也进来试试。
6 D, w. F4 F8 @3 Y% q这政策一放开,效果可以说立竿见影。5 M4 q. w/ h' S/ K1 t0 \, s: s
从1992年到1993年,短短一年时间,全国加油站数量从5000座猛增到38000座,增长了7.6倍。2 g' a7 j9 p O# f% `. v
" ^% Y$ R* w+ D( J; W
3 Q7 f+ N/ b3 O3 F& P, h! b I3 U
$ Y# m8 v |. m" ^6 Q
5 W8 ~% _! \1 A9 ~2 [7 o8 e1 k! S9 v
( ~' M' y5 c; m* K% ~& u虽然这个过程里,出现了一些“无序增长”,但总体来看还是“利大于弊”!
, o$ t& c; V5 g1 N: x# W9 g到2018年时,全国加油站数量已经突破10万座,其中差不多一半,都是私营加油站。
6 B& X; o, V* Y, ~) X也就是说,要是没有私营加油站,很多地方,可能还在为加油发愁呢!3 ?( t6 j: p/ o0 q9 r" J5 O* _! N
毕竟,国营加油站的选址,会有很多“特殊的考量”。
1 P" h6 J/ c3 s% b) R! U但私营加油站就不同了,他们会非常灵活,会根据自身的利润结构和情况,提前去规划。
) o0 n" V/ J" F4 X8 ^' P3 ?0 I; O这样一来,那些国营覆盖不到的地方,他们就覆盖到了——车主们也能随之受益!
8 L: G: u8 }- u3 n, f听着似乎有道理,但国营的规模效应这么大,尚不能便宜。
1 S( n# H2 p6 Y, e, J' {他们怎么就能这么低,还免费洗车呢?是不是油品有问题呢?
8 [; b" t% F' _( p; G* A6 o0 x4 Q( s1 o: Z" d; W( ]
: e2 C6 G, M& L) W, o! r3 j+ J+ M. V( w0 f
) ^$ N: m5 h" Q8 }. r$ s
; g ~0 C& ?: U# |$ B$ V% i4 l; r7 _0 Y' I6 `) w/ g. A
02 为什么这么便宜?
$ u; F, K4 b8 Y. n. ~" q" i- {
" J8 U% M& o2 N0 k3 |2 b# o0 X其实,价格低廉并不意味着猫腻,背后有两个主要原因。1 X/ s/ A& z7 H% Z" _9 X& K2 p
首先,是用地成本低。3 w2 V- g+ F0 \% ?" n* M, ?
国营加油站通常选在市区或者市区附近,租金自然高,成本也下不来。+ m# q+ I2 @* N1 U7 K
私营加油站则灵活很多,通常选择偏远或普通地段。! [: |/ e4 ]0 }3 R9 W
这样一来,租金就省了一大笔。
- H2 `; W* ^8 Y3 H. F而这些节省下来的成本,自然能反映在油价上,让车主们享受到更实惠的价格。* E2 h1 N% F; V# ?4 _# f; Y
6 ?( l6 ~. C+ m. p& h0 o* u% ]" s* N3 S. W: s7 |: W
( v$ r& d9 J( V/ T1 U- c. s* @2 J# u
- V' Z; s0 `8 z$ `8 d& [* U
, T8 |4 r- H) E# m, t+ ^3 k+ D# w9 o* E: y* P7 l! v
其次,是人力成本的控制。4 m1 z. n5 o) J0 v% T; U
国营加油站的人员配置齐全,但这也意味着人力成本高。
3 b) \/ f$ J" G: o% k9 K相比之下,私营加油站为了省钱,通常会精简人员,优化运营流程,能省则省。
. [ h5 ~" {" P0 J! y工资也低一些,人少一些,自然就节约了不少成本。9 l% |& |: j9 b2 V7 U* f9 U
说白了,国营加油站用人多、工资高,成本也就高;- d/ d4 k5 ~1 i! L7 ?
而私营加油站呢?能省就省,成本低了,油价自然就便宜了。3 ?+ }+ {8 P+ e0 F' g9 K
听起来不错,但真的没有猫腻吗?比如油品质量差,甚至以次充好?8 {) {2 ]* d c2 S4 u
. [6 A" _7 o" E2 l. j; `$ Q* ?* o
% m$ j! f# g1 {& d
- w- T7 _/ `7 V! p
$ |" e& Z+ {2 ?" ]4 d9 _' ]4 m' |% ~" A4 C/ @
1 u* c& B! }5 C9 C. m- i1 |+ A
03 有没有可能有猫腻?
6 m' M8 b7 E# B# r
" Y+ {- A# h7 N; h& [8 B1 ]其实,有时候确实会有猫腻,但也不能一棍子打死所有人。$ {- X0 p3 E1 y1 K/ s
譬如,今年不是爆出某加油站“偷油”的事情吗?3 W2 C/ r5 C4 P5 R/ j
私营加油站,并不能排除这种问题! ^% \2 i } l5 ~1 C
- j& D2 h u8 Y6 l* l P& q- I) K; F S- ]
9 R8 ^3 N% ~1 t' m( n" f: ~) n9 }; Q& `: K7 w. c A
0 t+ _$ P3 K( k( Z3 A此外,从油品来源上看,私营单位没有自己的炼油能力。: [ D, Z* @. u! |
卖的油从哪里来,完全取决于老板的经营策略。3 v( s, b9 M+ r& x4 J. `( P/ r' n
什么意思呢?6 g" V0 |% C, p d1 p
有些私营加油站选择从中石化、中石油进油。
2 E+ C) a9 l9 t ~( H/ Y这类油品质量和国营加油站的差不多,价格也只比国营的便宜一点,主要靠走量赚钱。
7 W4 h& f7 i- Q" n8 P但也有些私营加油站为了追求更高的利润,会从地方炼油厂进油。 T! r) \2 \1 p& k
这些地方炼油厂生产的油,虽然正规,但在品质上往往差强人意。& u, w: R4 O& ]6 Z1 T
可能存在燃烧效率低,或者动力不足的问题!2 ?& D1 c+ H- }2 ^. w
; G5 ~) s+ b5 ?& a- P" s
! |& x- `4 P8 {9 O9 t0 H* ~
3 {% U0 B+ x7 Z0 ?) _) d) Z$ Y- R! H, y
$ w }; N& H- v* J
. [- s' P/ F* O( I3 I. G
另外,还有一些加油站,干脆动起了歪脑筋,譬如用低标号的油冒充高标号。
& m6 b+ I5 l$ o; |" v- N3 A或者直接从一些不明渠道购入低价油,这种情况车主就要小心了。
/ s6 ~9 [: R% g' t0 ^虽然到了2024年,这种情况极其罕见了,但并不能完全排除。8 A( P2 J6 c6 I/ L; _
6 [: z( N; L V6 s! }2 F4 r& [
6 y* k; s2 t. X! v6 F2 V3 k
; p, o9 L, V7 D) f' }$ q: X3 s: j4 s3 @8 R0 Q
; L0 ]* K3 G) ^# @; o. E1 A
[& u* n, z2 u* r9 K
所以,车主们在选择加油站时,还是要多留个心眼。
% i- F7 |* X* \可以通过多次加油后记录的油耗,来判断油品质量。
3 R4 I8 K2 i/ E( q t4 n v, `; K( B如果发现还不错,就可以把这个私营加油站,作为定点加油站了。
* K7 E" Q, a" v但如果几次下来都不行,那就要警惕了。* R Q5 W2 Y7 |3 b& \
总的来说,大多数私营加油站是没问题的,但也不排除个别情况。, y+ Y: w) P5 q: S
考虑这种不确定性,还是要擦亮眼睛,别因为一时便宜而吃大亏! |