中国人口14亿，汽车保有量才超过3亿，卖不动的原因是什么？

显示全部楼层 · 2024-6-22 10:26:10

在中国，有车族似乎不多，但想买车的人大有人在。你信吗？全国14亿人口，却只有3亿辆车。想想看，美国人口只有我们的四分之一，车却跟我们差不多。这是为啥呢？

先说经济，钱包鼓不鼓，直接决定你敢不敢去4S店逛一圈。很多家庭还在算计着月底的账单，哪还敢想奔驰宝马？再看看我们的大街小巷，尤其是一线城市，早晚高峰堵得要命，有时候开车不如骑自行车。再加上找个车位比中彩票还难，这车买回来岂不是自找麻烦？

而且，现在年轻人的想法也不一样了，谁还稀罕天天开车出门啊？摩拜、滴滴随叫随到，还省得自己折腾。不过，说到底，车在很多人眼里还是个不错的选择，尤其是家里有了小孩，出去玩、回家探亲啥的，车总归是方便。

所以，这车事儿，复杂着呢。想深入了解背后的故事，咱们就接着往下看吧。

接下来，咱们聊聊为啥在中国，有车的人没那么多。主要原因，大概可以分为三块：经济压力、基础设施的局限，还有就是消费观念的变化。

先说经济压力。现在的年轻人，刚工作没几年，月光已成常态。房贷、生活费用、还有不时的社交应酬，钱包永远在喊紧张。在这种情况下，买车显然是一笔不小的支出。不仅仅是买车本身的费用，还有后续的养车、修车、加油费，这些都不是小数目。所以，很多人宁愿选择公共交通或者共享单车，轻便又经济。

再来看看基础设施。咱们的城市，尤其是大城市，交通拥堵已经到了让人头疼的地步。早上上班，晚上下班，高峰期的地铁和公交不得了，但路上的车辆也好不到哪去。你说，买了车，却常常开不快过骑车，这车还有啥用？更别提在商业区找个车位，有时候比找宝还难。这样的环境下，车变成了鸡肋，食之无味，弃之可惜。

消费观念也在悄然变化。现在的年轻人，对车的需求已经不像以前那样刚性。环保意识加强，很多人更倾向于绿色出行。而且，科技的发展带来了更多的出行选择，比如说网约车和共享电动车，这些都大大方便了人们的日常出行，减少了拥有私家车的必要性。再加上现在住的地方和工作地点常常五湖四海，长期出差或者异地工作的情况多，有车反而变成了累赘。

当然，车对于很多家庭来说，还是非常必要的。比如家里有老人小孩，出行需求多，车就显得尤为重要。周末出游，假期回家，有车显然更自在。所以，即便是在这样的大环境下，汽车市场还是有它的生机。特别是近年来，新能源车的兴起，给市场带来了新的活力。政府的政策支持，技术的日益成熟，让越来越多的人开始考虑电动车作为购车的首选。

说到这里，你可能会好奇，对于普通人来说，现在到底是买车的好时机吗？或者说，在现有的交通环境和经济条件下，我们应该如何选择是否购车？

这里有个小互动，你可以在评论区留言，说说你的看法。你觉得现在买车划算吗？或者你有没有遇到什么关于购车或者用车的烦恼？分享出来，让我们一起讨论讨论！