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援越抗美风云录(第四集)火线抢修(下)
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7 T6 C# g0 N+ w4 w+ T7 N0 P4 r% b插曲《援越抗美战歌》" q) e8 Q3 F9 w# U7 o
词曲 饶泽连整理
! k1 w3 F/ r! V. u+ j2 c演唱 铁二师七团援越抗美老战士! R1 V0 k' ^: h
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主题曲《红河之歌》2 B$ l0 j8 p/ O8 _- T' R0 {$ e
作词 张忍干 黄孝林
5 w& U% Y* v! w作曲 施兆淮 亦弛
& Q/ c; B) [" J# K9 d* e. d8 ~演唱 张巧珍% v/ z' A8 i2 @2 m
音乐制作 张忍干
: u: h# \; J; N5 U) {* w. C" w火线抢修(下)
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0 n9 S4 ?* d Z! x' _/ T 为保障铁路畅通,各部队通力合作,加強防空力量,昼夜连续抢修,指战员用钢铁意志和鲜血铸造了又一条“打不烂、炸不断”的钢铁运输线。
+ s7 `" n$ A R首战宋化桥、克夫遭遇战、抢修回头弯、保卫北江桥、改建混合轨、龙边攻坚战、血洒梅花桥、抢建同班段等等。
- |7 q" _8 y; R) b% S0 Y! K 这一次次战斗、一场场抢修谱写了一曲曲胜利的凯歌,描绘出一幅幅惊心动魄的画卷。
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) o S! F0 E3 ]: I ~+ o8 `克夫遭遇战 H4 w3 G) i8 p! u1 F/ I
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1967年4月20日
" s' {# ~0 w* z" j3 M5 B" A. x3 l 63团14连守护的克夫车站,是河友、克太铁路交会点,是越南北方铁路枢纽站,共有股道23条。是美机轰炸次数最多,投弹量最大,破坏最严重的一个车站。仅1967年,美机对该站大规模轰炸就有38次,有时一次轰炸该站的美机达100多架次。据不完全统计,先后对该站投重磅瞬爆弹、定时弹、气浪弹、磁性感应炸弹、燃烧弹等1206枚,同时还发射了无数的导弹、火箭等。站线损坏严重,车辆受阻,交通中断。我国的援越物资大米、面粉、布匹、药品等散落一地,现场一片狼藉。
# s' R2 k3 |% x* { o指战员们面对美机的连续狂轰滥炸,不分昼夜展开英勇抢修战斗,炸了修,修了炸,线路尚未修通,道岔又被炸毁,线路刚修好,站台又被炸坏。他们夜以继日奋勇抢修,很少能吃个从容饭,睡个安稳觉。有时抢修回来,工具刚放下,衣未换,饭未吃,又接到紧急任务,立即跑步奔赴现场。: O8 N4 i/ W- w# r r
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14连1967年1月进驻克夫车站和外苏车站,当年10月换防,先后遭受敌机骚扰、轰炸114次,为了保障铁路畅通,先后69个夜晚通宵苦战。在十个月的抢修战斗中,有43名干部战士负伤,6名战友牺牲在援越抗美的战场上,经受了血与火的磨炼和生与死的考验。
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1967年4月20日上午,24架敌机多批次、多方向袭击克夫车站,共投弹60余枚,命中克夫站12枚,团领导决定,为尽快抢通铁路,必须集中兵力打突击战,以十四连为主,五连配合,并挑选特别能战斗的几个班在现场攻坚,指战员们奋力拼搏,很快达到了铺轨条件,遭敌机严重破坏的克夫车站,提前五个小时抢修完毕,确保我国满载援越物资的列车顺利通过。: R- P- m6 O5 z- R
14连两次荣立集体二等功,并被广州军区命名为“英雄连队”,被铁道兵树立为“标兵连队”和“四好连队标兵”。
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2 v; O3 O* U# K$ N1 z回头弯抢修
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“回头弯"地处援越抗美西线的重要战略通道——12号公路的67-71公里处,该区段长4公里多。因其山高、林密、坡陡,弯多,线路在两山峡谷间曲折蛇行,大小连续7道急拐,故称“回头弯"。从这里蛇行3公里便进入越老边界,连接着举世闻名的胡志明小道。系12号公路的“卡脖子"区段。中国后勤部队六支队64团驻守在这里。$ A8 }8 u7 {: u9 M3 Y7 p
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该区段一直是美机死盯的目标,美军妄图阻断西线通道,天天到此空袭。数月间,我抢建部队与美军斗智、斗勇,公路白天被炸,我们晚上提着马灯、打着火把轮番抢建。再冷的风,再黑的夜,再难的施工环境,都不能成为我们早日打通道路的拦路虎。9 P& g. R8 ^" j/ F6 D, W
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8 A9 K3 c t, B$ p" | 1967年9月8日上午9时许,敌机再次利用山峰屏障,超低空穿越山谷偷袭回头弯,一个重磅炸弹不偏不倚地落在回头弯中段几条“叠加”粗坯的公路上,致使回头弯路基上弯崩,下弯蹋,多处高填方,涵洞、护坡、路堑面目全非,公路被拦腰斩断。
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: @( i% X/ T9 r! A }- U# j: i+ U 由于每天夜晚均有大批运送军需的车队经此前往前线,及时组织抢修、快速恢复通车迫在眉睫。六支队首长把这一艰巨任务交给了64团。命令他们务必在60个小时内完成抢修任务。$ r+ S ]' f* F& ?
64团3营接到团部指示,他们立即挑选、调集强悍战士,并调整战术组建火力防空网,防空哨延伸几公里外接力预警,以保证昼夜抢修工作不受干扰或少受干扰。8 t9 m5 \* q n! F
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; s; m( B. ]( J1 _2 ]* z 指战员们越战越勇,白天冒着敌机随时空袭的危险轮班抢修,夜间集中兵力两班倒全路段展开抢建,有的战士累得虚脱瘫倒在地,医护人员为其简单处理后又投入抢修。: L8 j2 M! {# O5 A, f( T9 k) C
经过两天两夜的连续奋战,拼死抢修,最终比上级命令时间提前17个小时于10日凌晨4点恢复公路通行。一批批军需物资又源源不断地运往前线。) u. O& g' q+ |4 y$ ^6 z
( o/ \$ i' C0 M `9 @- K+ R
3 F) E) b, }1 S% U9 Q& a 硝烟散尽、炮火停息,援越抗美无数的战争场面历历在目,战友们赴汤蹈火的战斗、奋不顾身的抢修,舍身忘死的前行、情同手足的护卫……无数可歌可泣的英雄战绩激励着我们向前!向前!奋勇向前!
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原文链接:援越抗美风云录(第四集)火线抢修(下)
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