开年出去上班的朋友百分之90都已经正常上班了,我因为在老家帮忙卖产品。所以多在家里面耍了一个月,3月10号家里的农产品全部销售完毕,我也启程上重庆打工了!' c0 T8 D4 W H) r7 B
从巫山到重庆高速路大概在400公里左右,我上来加上休息一共花了6个小时,说起来不快也不慢。因为不赶时间,所以在三个服务区都休息了会。' E9 S' l. i. Y, N, b
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6 b2 K) j2 Q% u0 O第一个休息的是云阳服务区,我是9.29出发的,共计里程152公里,11点10分到达,用时一个小时40分钟,这是最难开的路段,因为大部分都是隧道,隧道限速全部都是80.
- b( U) ]) c8 A" j& Y: ^/ k: Q5 q平时开车的朋友都知道,连续开隧道是很累的,何况我又是一个人,所以时时刻刻都很疲劳。% A8 q }9 D2 O+ x
到了云阳服务区后,所看见的只有零零散散的几台车,在服务区里面买东西的加起来不超过10个人,我看那些柜台卖东西的阿姨都在无聊中打瞌睡了。* E7 N' \/ L$ X+ s& A9 w+ z
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/ A1 i3 w2 |8 U) K9 |紧接着第二段直接跑到了梁平,走到了这里基本上算是有一半的路程了。11点10出发,走到了12点半,用时1个小时20分钟。* C5 z3 l$ R4 ?$ ]2 Q0 X6 D
梁平服务区就是不一样,作为高速服务区很出名的梁平张鸭子,很多人来这里必买,而且很多人一买就是几百上千块。
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& h. c( W9 O$ g果不其然,车流量虽然不是很多,但是对比云阳还是多了接近一大半!* J4 C7 F4 E$ F! F6 l$ J- v1 p( X$ v
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我当时只是在这里休息了几分钟,连厕所都没去。
; ^6 @5 b& }! K. ~. ?/ m) n最后就是在长寿晏家服务区休息。130公里。12点35出发,2点钟左右到达,也是差不多一个半小时。 Q& `- v8 n3 w5 B% R/ v
这里的人流量更恐怖!
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恐怖的不是人多,而是根本就没有几个人。大家看下图,一个大院坝连车都没有几台,就连人最多的就是服务区本地的人。其它的一个巴掌都可以数清。
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; Y0 o6 P9 `( a5 e5 F6 U" ?3 m* }到这个服务区的原因是因为饿了。* z0 {: T! [7 f! s1 a
本来打算吃碗面,但是发现卖东西的柜台没有人!
5 [, {# J# r. f: x还是我自己去找人问的,可想而知生意有多么的差,服务人员都不待在柜台了,这也打消了我吃面的念头。
& ?% ] c0 e2 d" n, ?. f$ y& V+ u t/ U买了一根烤肠,一碗炒粉,一共花了22元。一根烤肠10元,一个炒粉12元。确实有点太贵了[捂脸]
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3 Y# h5 | S& d4 s& ^! }最后到家一共花了6小时,除去服务区休息的时间,大概5个小时在开车。路费275元。主要是这边隧道多,所以高速费很贵很贵!
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其实看到这里,大家应该就知道高速年年亏损的原因了。
0 n$ I5 @/ w6 s( C, S: o- @但凡不是在节假日的时间段,高速上的车流量一般都很少,从服务区休息的人流都可以证明!
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" `. s$ U) ^2 t/ T: t而且现在飞机高铁时间方便又快捷,开高速又累,一般情况出行很少会选择走高速,就算是游玩也是走国道!
' o* B5 Y& K/ A0 v6 A2 ^6 s3 x路上最多的就是大车,大车对路面的损耗最高,时不时就要保养道路。感觉是有点入不敷出。- r, C) f# g8 O2 Z# p1 m! _+ e
如果不是我要带很多东西不方便,我也会选择准高铁,毕竟高铁只要180,而且时间只要2个小时。
4 H; L: i0 z, n( B5 [5 h上去油费上过路费大概花了500多。
$ Z) Y% W* Z8 f$ n% ^所以现在走高速的越来越少了。就连老家到重庆得大巴车都停了!# Z: I! e9 y' ^ g( s5 m
可想而知现在高速的情况如何了…… |