油车可以轻松压着140km/h跑，电车为啥不行？

油车可以轻松压着140km/h跑，电车为啥不行？

可以啊，就是续航缩水严重罢了。
5 r+ E+ C! T1 F车速高了，车辆阻力主要是风阻，和速度的平方成正比。也就是，同样的距离，跑140比跑100多消耗一倍的能量（实际上没有这么多增量，毕竟滚阻这东西基本上不咋变）。有人算过，我把图直接贴过来，每个车有区别，但是总体来说区别不大。
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: F3 v5 b7 Q- U8 O* Y1 ^! j在此感谢@天马行空
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) V$ L' L* h$ C) x5 j- f图中能看到，跑100的阻力是500，跑140的阻力是大概800，W=Fs，也就是同样的距离，跑140，要比跑100多消耗60%的能量。
但，油车因为发动机最高效转速区间大概在2000到2500，就像我那个车，跑140，发动机转速还不到2000，也就是，跑140，燃油效率要比跑100要高，反映到油耗就是，跑100，百公里5.3，跑140，百公里7个略多，没有长时间跑过。但是120我长时间跑过，油耗只有5.9。油耗增量要比消耗的能量增幅要少。哪怕油跑没了，加油站三五分钟加70升油，1000公里的续航就又来了。
  h# @! P. s4 [- f但电动车，纯纯的要增加60%的能量消耗，也就是，跑100，充电80%能跑400公里的车，跑140，续航就剩250公里了。然后呢，充电半个小时充到80%？平均速度就剩110了……更何况，谁敢把续航跑到一点都不剩……140的速度跑一个半小时，跑210公里，然后充电半小时？嗯……我还不如直接跑100得了。

电车也可以压着140跑, 就是费电而已
- s0 ]% k$ n$ ^; H% e8 ]+ l( k油车一公里五毛一块的开起来不心疼
9 D8 c# [8 Y) ]) G$ v9 j- x0 X. V电车一公里5分一毛, 一个个抠的要死

拼命证明电车高速续航没问题的，就是搞笑来着。说高速开140违法的，也只不过是回避话题的话术罢了，莫非开电车的才是守法公民，开油车的就容易违法乱纪了？电车不压140开的理由很简单，这么压，一会就没电了，续航500公里的车子，平时续航也能开到400公里，你要压着140开，估计300公里都不到。
) [) F( n) x1 C( X3 c5 ^别嘴硬，嘴硬没用，电车高速不行就是不行，现在买电车没人会长途跑高速的，会这么做的要嘛是在做实验，要嘛是傻子，没有第三种可能了。

我看大多数电车跑140也是没什么压力的。
但很少有电车车主这么开，140的耗电量最少比120多20%以上了。
本来跑高速就得打个7折，再跑个140再打8折，本来500公里续航的，只能跑个250.
6 ]! i( r9 w/ @# k6 D+ _6 C你跑140省的那点时间，还不一定够拿来充电的，还要承担更大的风险，怎么算都不划算啊！

因为你没开过电车，或者你开电车的时候，油门下面掉了个东西塞住了。