美国海军对20艘“阿利·伯克”级驱逐舰启动大规模升级计划

显示全部楼层 · 2023-2-7 15:57:43

近期美国海军研究者协会网站报道，美国海军启动了对20艘“阿利·伯克”级驱逐舰的大规模升级计划（称为DDG MOD2.0计划），预计总费用将达170亿美元。美国海军表示，本次启动的升级计划主要针对“伯克”级的Flight IIA型号，主要升级工作包括为这些驱逐舰更换新型相控阵雷达、全新版本的“宙斯盾”系统以及电子战系统，而维持其基本武备不变。预计每艘接受升级工作的驱逐舰将花费18-24个月时间。

截止今年1月26日美国海军“卡尔•M•莱文”号（DDG-120）驱逐舰服役，目前美国海军共装备有70艘“阿利·伯克”级驱逐舰，且该级驱逐舰还有20艘（包括15艘“伯克”Flight III型）正处于建造中，这意味着目前美国海军计划装备的“伯克”级总数就达到了90艘之多。但在这其中前27艘为Flight I和Flight II基本型，这27艘“伯克”级均为上世纪八十年代末期的技术产物，尽管“伯克”级Flight I和Flight II基本型在服役期间经过了不断升级（比如升级到了“基线9C2”宙斯盾系统，具备海基反导能力，部分驱逐舰还试装了“海拉姆”近防导弹），但这27艘驱逐舰均在21世纪以前服役，其舰体寿命即将到期，加之“伯克”级Flight I和Flight II基本型也没有配备机库，因此美国海军决定不再对其大规模改装，而是让他们服役到期退役。

目前美国海军服役的“阿利1伯克”级Flight IIA型下又分为多个批次，包括有基本型34艘，重启型3艘以及9艘“技术增强型”（TI）。本次美国海军计划升级为Flight IIA的基本型，在雷达方面主要是将其原先使用的AN/SPY-1D(V)无源相控阵雷达升级成“伯克”Flight III型同款AN/SPY-6(V)1有源相控阵雷达（但照射模块数量从37个减少到24个，毕竟Flight IIA的发电能力要差一些），该雷达天线直径从3.7米增至4.3米，其的T/R组件采用氮化镓(GaN) 半导体技术，根据该雷达的研制方雷神公司宣传，AN/SPY-6(V)1雷达的性能比SPY-1提高了100倍，其发射功率为SPY-1的35倍，而探测灵敏度、数据处理量是后者的30倍以上。此外这些驱逐舰还将升级“基线10”宙斯盾系统，这将提升其使用“标准-3” Block IIA拦截弹拦截洲际射程导弹的反导能力和协同作战（CEC）能力。

在电子战方面美国海军计划为这20艘驱逐舰换装新型AN/SLQ(V)7Block3电子对抗系统以替换现役的AN/SLQ-32(V)6型号。AN/SLQ(V)7Block3电子对抗系统装备有16组采用氮化镓材质的“有源相控阵天线”(AESA)，每个阵面两组，“伯克”级驱逐舰的舰体两侧各安装两个阵面以覆盖360度方位，该系统结合了AN/SLQ-32(V)6 SEWIP Block II的先进被动探测能力，以及一次对多个目标进行主动、高功率和高精度电子攻击的能力，还可以作为充当通信节点甚至雷达系统来使用。诺格公司宣称AN/SLQ(V)7Block3电子对抗系统可以让驱逐舰搭载的“标准-6”防空导弹更多用于进攻用途，仅依靠该电子对抗系统就能满足驱逐舰抵御大多数反舰导弹威胁。目前美国海军正对“平克尼”号（DDG-91）进行改装，该舰成为第一艘装备AN/SLQ(V)7Block3的驱逐舰（但外观变丑了，成了腮腺炎样子）。

当然美国海军对20艘“伯克”级驱逐舰进行大规模升级也与其新一代驱逐舰DDG（X）项目进一步延期有关。今年1月美国海军作战部长迈克·吉尔戴上将在谈到美国海军2030年代发展规划时表示，由于美国海军对下一代空中优势战斗机NGAD项目重视程度的提高，DDG（X）驱逐舰项目可能要到2030年才能进入“准备签署合同”的阶段。而据此前公布的进度，DDG(X)将于2023财年完成概念制定并展开系统需求审查，此后将于2023至2026财年进行工程和设计分析，2026财年及以后开展详细设计及建造工作，DDG（X）驱逐舰将在2028年正式开工建造，因此按照最新的计划，DDG（X）建造时间表将推迟两年。

因此为了填补新一代驱逐舰服役前的空档，美国海军将在未来10年里继续依靠“伯克”级驱逐舰，90艘“阿利1伯克”级各型驱逐舰仍将撑起美国海军水面舰艇防空、反舰、反潜、航母护航、战备巡逻等各项任务。若DDG(X）项目再次出现不顺，不排除美国海军会继续增加坚实可靠的“伯克”级的订单，届时，已经服役了近40年“伯克”级驱逐舰最终数量可能将超过一百艘。