汽车巨头Stellantis警告：如果电动汽车不降价，汽车市场恐将崩塌

欧洲最大的汽车制造商之一斯特兰蒂斯（Stellantis）警告称，除非电动汽车变得更便宜，否则汽车行业注定要失败。

" f/ Z" y1 `1 K7 r* BStellantis的首席制造官Arnaud Deboeuf周三表示，该公司的目标是到2030年将电动汽车的制造成本降低40%。

+ z) ?* H# a' x; z- ZStellantis是一家跨国汽车制造商，总部位于荷兰阿姆斯特丹，于2021年由意大利-美国公司菲亚特克莱斯勒汽车与法国公司标致雪铁龙集团合并而成的大型汽车集团，双方各出资一半。

7 v& i: k8 t. C4 _+ f1 [该集团计划在内部制造一些零件，并迫使供应商降低其产品的价格。
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Deboeuf称：
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如果电动汽车不变得更便宜，市场将会崩溃，这是一个巨大的挑战。

& J" |6 D  \% pStellantis计划在十年内推出超过75款全电动车型，并至少改造其部分法国汽车工厂以生产电动汽车。尽管该公司在推出新款电动车方面投入巨资，但它承诺依靠软件和服务以及一些高档汽车的额外收入来维持强劲的收入和利润。
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本月，为支持集团的长期战略，Stellantis集团为其两家全球性车辆测试中心投资了3300万欧元，以打造一流的电动汽车性能及掌握最高水平的车辆自动驾驶科技，并同时确保为客户提供安全可靠的技术。
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该投资及其他研发资本性投入将扩展Stellantis集团在全球范围内规划未来移动出行的能力，加速其向可持续移动出行科技公司的转型，并推动集团向“Dare Forward 2030”战略规划的目标迈进，尤其是到2030年将碳排放量相较2021年的水平减少50%，到2038年实现净零碳排放。

; l5 e" x6 Y7 ]( x" N: f# U6 \8 K由于欧盟积极促成汽车行业放弃化石燃料，因此大多数制造商很可能不得不在十多年内转向生产电动汽车。
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! Q3 C4 U, t+ z1 ]" _Stellantis将遵守该决定，但首席执行官Carlos Tavares却说：

欧盟的政策制定者似乎不会关心汽车制造商是否有足够的原材料来支持这一转变。

' ]: V( l. a$ p; m: j他认为，在2024年至2027年间，电动车对电池更大的需求意味着西方的电池产量“面临风险”。

8 b# G( E% z& l7 Y目前，Stellantis正在北美和欧洲建设五家大型电池工厂，到2030年生产400吉瓦时的电池。他补充说，该公司不排除购买矿山以确保原材料供应。
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  Q) l  e  d) T1 b' Z; @如今，电动汽车的价格正在以迅猛的速度上涨。

本月中，特斯拉在美国市场上大幅提升了全部电动汽车产品的价格。
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/ q0 A8 |; M0 B% T6 a2021年，特斯拉汽车几乎每个月都会涨价。此后，该公司在2022年初放缓了价格涨速，车辆价格进入平稳期。特斯拉汽车上一次大幅涨价是在2022年3月，而4月，部分长续航车型出现小幅调价。

7 x/ j) A' F- G' B本月中，特斯拉对所有车型都进行了调价。其中Model 3提价2000美元，涨幅最小；Model X则大幅涨价6000美元。
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美国电动汽车制造商Rivian和美国汽车巨头福特今年早些时候也进行了类似的提价。

1 d8 D9 T, r6 w5 s0 Z' a: }福特首席财务官称，原材料成本上涨导致一些电池驱动车型无利可图，因此不得不提价。

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国内电车降50%合适

是Stellantis出局，不是行业崩溃

电动汽车确实太贵了。老百姓买不起

现在价格虚高，过几年再买电动车吧，电池技术还在发展过程当中。

蔚来：我们是高端品牌，降价不符合车主身份！坚决不降！

大家买新能源汽车是为了环保吗？我想大多数人没有这个觉悟。是为了驾车时候高科技感的体验吗？应该也不是。大家不就是因为油价高，买新能源为了省钱吗？动不动卖三五十万的，这与大多数潜在消费者的初衷相悖啊

新能源车真的让欧洲的燃油车企业急眼了

电动汽车被电池价格绑架了。一台没有内燃机没有变速箱等复杂大组件的产品竟然比燃油车的零售价格还高，这不是笑话吗？如果电动汽车不能在短时期降价三道五成就很难维持销量，紧靠政府补贴和充电价格那点儿优惠（相比燃油价格）是无法支持这个行业的

电车不降到油车价格就是耍流氓