建国后的三大耻辱,只要你是中国人都不能忘记

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查看6876 | 回复0 | 2025-3-23 11:23:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
引言:
+ [; W9 W8 ^! G# W7 M5 M, h% i欧阳修的《伶官传序》记载了这样一个故事,五代十国时期,晋王李克用在临终前,交给自己的儿子,即后唐庄宗李存勖三支箭,要儿子李存勖替他报三个仇,一是消灭世仇朱温建立的后梁国,二是铲平刘仁恭的燕,三是击败契丹国。李存勖将三支箭供奉于宗庙,每次出征前取出一支,先后攻灭幽州刘仁恭、击败契丹、灭亡后梁。可惜李存勖功成之后却迅速堕落,最终兵变被杀。在建国之后也有,我们亦有三大耻辱,如同李克用的三支箭一样,告诫我们不能遗忘,同时也要吸取后唐庄宗的教训。: }3 u; E2 E; V0 r. O0 c* g( n
一:飘荡的银河号9 ]! h& N* g0 n' F0 q! z+ [
“银河号”是中国远洋运输总公司广州远洋运输公司所属中东航线上的一艘集装箱班轮。1993年7月7日,该船按航行计划在天津新港装货后启航,途经上海—香港—新加坡—雅加达沿线驶向中东,预计8月3日抵达位于波斯湾的迪拜港卸货,然后去沙特达曼港和科威特港。
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6 P# T9 \7 M% J0 h, ^从7月23日起,美国政府就更据其所获得的“情报”,指责中国“银河号”货轮载有化学武器,美国声称“银河号”载有“前体硫二甘醇”和“亚硫酰氯”运往伊朗。为此美国人动用了军舰和军用飞机在印度洋上的公海对“银河号”进行监视,跟踪和拍照。. q9 W. C' L4 ?, `% \1 p7 x9 ?0 X
美国不久自己用军舰和飞机对"银河号"进行骚扰,还向“银河号”计划停泊的港口散布所谓的“情报”,并对第三方施加压力,使得我国的“银河号”船舶在大洋上漂泊数日,迟迟不能入港。8月3日,被美国关闭了GPS导航“银河号”只得在波斯湾的公海抛锚,在缺粮缺水的情况下和美国对峙,而美国则无理的要求中国政府命令“银河号”返回出发港,或者由美方登船检查。
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6 \9 |8 P3 E. K- f- ]6 C尽管当时中国政府派出外交人员同美国交涉,然而美国却始终不松口。最终,为了尽快向国际社会澄清真相,同时也为了船上的船员少受波折,中国同意在沙特阿拉伯作为第三方参与,让“银河号”到沙特达曼港附近的朱科勒海军基地受检。在中国代表在场的情况下,美国政府派出的技术专家作为沙特方面的顾问参与了检查。0 ~; k/ E  i: g* i8 A( E/ p2 Q
船上一共七百八十二个集装箱,1993年8月26日至9月4日,在对全部集装箱进行彻底检查之后,由中、沙以及美国技术顾问共同签署了《检查报告》。报告结果表明“银河号”完全没有装载美方所指控的硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品,这个结论和8月4日中国的澄清声明是完全一致的。' v/ b  l! ], ?8 W) g
美国炮制的“银河号”事件,导致中国的声誉受影响,而且使得中国遭受了巨大的经济损失,“银河号”的船员也饱受折磨。事后中国政府强烈要求美国向中国公开道歉并赔偿损失,而美国则轻描淡写地称之为“不幸”,拒绝向中国道歉,也拒绝赔偿任何损失。
# H4 d8 B: R' n" r% t3 h5 K  F1 N银河号”是一艘从事商业运输活动的货船,根据公海自由原则,已完全享有在公海的自由航行权。在第二次世界大战之后,在和平的情况下,在公海上这样严重违反公海航行自由的事件,由于当时的中国实力不足,也只能忍让,而被关闭GPS导航这个教训,也让中国人坚定了自己研制导航系统的决心,这才有了今天的北斗导航系统。
% {1 l7 A0 m- H- S$ t二:贝尔格莱德的鲜血
+ ~7 D, `! f, b" s1999年,刚跨入新的一年,科索沃解放军就对塞尔维亚军警发动了频繁的攻击,而塞族军警则加紧了围剿的力量,试图在短时间内平定科索沃纷乱的局面。
5 F+ L7 z) d# x+ f6 u( j塞尔维亚警察来到一个叫拉察克的小村庄,搜捕杀害塞族警察的凶手,塞族警察和阿族武装发生了激烈冲突,至少有15名阿族武装分子被打死。不久,欧安组织科索沃观察团团长沃克尔召集了一些西方记者前往拉察克察看,他当即发表声明,宣称塞族警察打死的是阿族“无辜平民”,表示“为这一残忍的屠杀行为而感到无比震惊”。西方舆论随之大哗,纷纷谴责塞族警察对阿族平民进行“大屠杀”,实行“种族清洗”。第二天,塞尔维亚方面解释打死一些阿族武装分子,并无平民。然而西方对于塞尔维亚的解释却充耳不闻,而拉察克事件却让西方有借口得以介入南联盟。
  M3 N3 z2 |% m7 u) R0 U4 m# a美国和北约开始调兵遣将,巴尔干半岛上空战云密布,人们知道战争已经难以避免了。中国大使馆未雨绸缪,在战争爆发前将部分人员撤离至驻罗马尼亚使馆暂避。
- t+ j/ |5 o8 e& H3 F5月7日,星期五的夜晚。午夜11时45分,中国驻南联盟大使馆传出一声巨响,好似发生了强烈的地震,整个二层楼的官邸都摇晃起来。固定的玻璃窗都被推到房子里来,里里外外的门都被甩到外面,天花板下坠,墙皮脱落,屋子里的灯具破碎,玻璃横飞。碎玻璃、混凝土块稀里哗啦地打到床上、沙发上。整个使馆大楼霎时间烈火熊熊,浓烟四起,北约的飞机在上空盘旋着,轰炸声接连不断。北约的轰炸,致使邵云环、许杏虎和朱颖三名烈士不幸罹难。/ X% p, x2 i5 L7 w2 \7 _

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, d% u6 }- C6 a$ A事发两天之后,大使潘占林陪同国内来的特别小组组长王国章一起查看,认为是五颗炸弹落在大使馆和大使官邸。在使馆的东南角,一颗炸弹斜穿大楼。从顶层一直穿透到一层,在使馆墙角下爆炸,炸出一个数米深的大坑。第二枚炸弹落在使馆的中央,穿透楼顶,越往下破坏力越大。第三颗炸弹落在使馆的西北角,层层穿炸,《光明日报》记者许杏虎和夫人朱颖住的客房就在办公楼的西北角,他们的房间被炸毁,两人不幸遇难。第四颗炸弹是从一半在地面上的窗子钻进地下室,在俱乐部大厅爆炸,那天晚上恰好断电,人们离开了地下室的俱乐部。这第五颗炸弹落在潘占林大使所住的官邸的中央,穿破屋顶,二层楼板,一直钻到地下,十分幸运的是,这颗炸弹没有爆炸。
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* _1 ~) K/ Y7 m+ ?; w# |; U4 Q轰炸后的使馆,景象十分凄惨。昔日整齐庄严的使馆已成残垣断壁,院子里一片狼藉。5月8日,中国政府就中国驻南联盟大使馆被炸事件发表严正声明,指出北约的这一行径是对中国主权的粗暴侵犯。
( E) O5 d/ @! K. J8 m! e8 e, Q5 J中国驻南联盟大使馆遭袭后仅半小时,在北约新闻发布会上,北约发言人谢伊极力逃避中国记者就此的提问。他滔滔不绝地大谈北约的精确打击如何如何,似乎轰炸中国大使馆的惨剧根本没有发生过。当中国记者一直追到他办公室时,他还强词夺理地声称:北约的打击是合理的,随即蛮横地关上了大门。但中国政府的强烈反映,让以美国为首的北约开始辩称,对中国大使馆的袭击是一次“无意”的“误炸”。美国声称是轰炸所用的“地图太旧”造成的。* z1 f8 ]9 \3 `

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0 F" i( g& W5 Y0 L7 J* K/ c; `+ R三:南海上空
% T( j$ \0 }5 w0 k' ?. N0 ]2001年4月1日发生了举世震惊的中美战机相撞事件:一架美国EP-3军用电子侦察机在中国海南岛东南海域上空与一架中国军用飞机发生相撞。中国飞机发生坠落,肇事美机未经中国方面允许,进入中国领空,并降落在中国海南岛陵水军用机场。+ Y3 u3 ^& x& I+ Y2 A; T" V/ ~
北京时间4月1日上午,美国一架EP-3军用侦察机又飞到我国海南岛东南海域上空活动。我空军两架歼-8战斗机立即起飞对其进行跟踪监视。9点07分,正当我方军机在海南岛东南104公里处正常飞行时,美国的侦察机违反飞行规则,突然大角度转向,与王伟烈士操作的编号81192号战斗机相撞。王伟烈士操纵的飞机在强烈的撞机之下失控,坠落入海,王伟烈士也因此失踪。
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王伟同志是我军培养的杰出飞行员,是海军航空兵某部飞行中队长。他受过严格的训练,技艺精湛,经常担负重大飞行任务,多次立功受奖。执行任务时,他坚毅果敢,沉着冷静。截至当年3月31日,他已安全飞行1152小时6分钟,起飞2000余架次,从未发生过“错、忘、漏”现象和事故症候。6 Q8 f; d7 ?0 P! G& o/ w
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# Z/ g" g8 t, ?% q7 m0 O1 y: k3 r而受损的美国军机则在未经过许可的情况下,进入我国领空,并降落在海南陵水军用机场。" ]; t8 f# o5 g/ i; q- r8 f
对于“撞机事件”,美方调门很高,气焰十分嚣张,根本不想承担责任。美国驻华大使普理赫声称,他不能同意中方关于“撞机事件”责任的说法。对于中方坠毁的飞机和失踪的飞行员,美方只是轻描淡写地表示“遗憾”,虽然表示愿协助中方搜救失踪飞行员,但更多地是一味要求中方尽快“释放美军机的机上人员,并归还美国侦察机”,甚至提出不准中方人员登上美国飞机进行检查。6 ]( t$ D0 j9 W* |$ K0 T, W
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& p& s8 w3 U" X6 U8 z$ x9 Z; y* q而在中国方面,要求美国方面道歉,这是一个必须实现的目标。4月4日下午,布什在向美国媒体记者讲话的时候,对中国失去一名飞行员表示“遗憾”,并且向失踪的中国飞行员的家人表示“祈祷”。4月11日,布什委托美国驻华大使普理赫作为全权代表向中国递交致歉信,中国是由时任外交部部长的唐家璇接收的。
$ W* S% K3 C  [7 U$ R1 D0 N在这封信里,布什和国务卿鲍威尔对中国飞行员失踪和飞机坠毁都表示了“遗憾”。普理赫代表美国政府向中国人民和王伟的家属深表歉意,并就美方飞机未经许可而进入中国领空和降落中国机场向中国深表歉意。美国还感谢中方为妥善安置美方机组人员所做的努力。很多人注意到,布什和鲍威尔用的词语是“遗憾”,而普理赫用了“歉意”一词。: R, Y2 L9 P; I: y/ B! r! r$ M
参考:
* N" G! G5 d% A# W) M9 `《“21 世纪海上丝绸之路” 面临的安全挑战 ——— “银河号事件”的启示》许可
+ D5 V9 `: H/ ]/ Z8 B0 C《回忆2001年中关南海“撞机事件”(上)(下)》 唐家璇$ N  a) y) n# W- k. N0 V
《中美南海撞机事件的背后:遗憾、歉意、道歉》# b* }4 V5 s3 h( D$ T
《战火中的外交官 亲历北约炸馆和南联盟战火》 潘占林
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