德国向乌军提供4辆装甲扫雷车，但坚决反对提供主战坦克

显示全部楼层 · 2023-1-19 12:30:33

新的一年刚开始，西方国家就启动了新一轮重武器援乌计划，法国和波兰多次向德国施压，希望德国能解除盟国援乌“豹”2主战坦克的限制。但德国官方发言人史蒂芬·赫伯斯特表示，英国向乌克兰提供“挑战者-2”主战坦克的计划不会改变德国的立场，即德国坚决反对向乌军援助主战坦克，也不允许盟国将德制“豹”2主战坦克转交乌军。此前波兰总统安杰伊·杜达在社交媒体上表示波兰将向乌方转交一个连的“豹”2A4主战坦克，但后来德国坚决反对这一决议。德国总理舒尔茨称，向乌方提供主战坦克会引发更大的对抗。

不过在除了主战坦克以外的领域德国的援乌计划依然十分卖力。近日德国政府宣布，已经向乌克兰移交了四辆装甲扫雷车（Minenräumpanzer），他们表示本次转交乌方的为Keiler“凯勒”装甲扫雷车，这款装备为莱茵金属公司在美制老式M48A2中型坦克底盘的基础上物尽其用开发的一款装甲扫雷车，主要用于在雷场中开辟道路，保障己方车辆装备安全通行。Keiler“凯勒”装甲扫雷车装备有一个转子驱动的地雷链枷，并带有两个清除杆和24根链条，其扫雷宽度可达4.7米，能在10分钟内在雷场开辟一条长120米的道路。由于“凯勒”装甲扫雷车装备有自动识雷系统和通路自动标识系统，这款扫雷车的扫雷效率高达98%。从1996-1998年间莱茵金属公司在状态较佳的M48A2底盘上为德国陆军制造了24辆“凯勒”扫雷车，后来有四辆转交给了波兰陆军。

Keiler“凯勒”装甲扫雷车的到来将增强乌军装甲部队的扫雷能力，并减少己方战车触雷战损事件的发生。此前乌军在战场上主要由携挂扫雷组件的各式主战坦克承担扫雷作业任务，同时乌军还少量装备有以T-64A主战坦克底盘改装的BMR-64装甲扫雷车、以及由2S1自行火炮改装而来的UR-77“陨石”这类专业扫雷车。此外在去年10月乌克兰还为哈尔科夫地区从英国购买了一辆Armtrac 400扫雷车（下图2），该车主要用以清理道路和田间的地雷和未爆弹药，值得注意的是这辆Armtrac 400是乌克兰总统泽连斯基在捐款平台united24上发起众筹项目后购买的。

除了Keiler“凯勒”装甲扫雷车外，德国至今还向乌克兰提供了另外几款工程保障车辆，包括5辆BPZ-2A2装甲维修车以及16辆“鬣蜥”坦克架桥车。其中BPZ-2A2装甲维修车是德国基于“豹1”主战坦克底盘开发的一款装甲维修车，该车在车辆右侧安装有一门可270度旋转、最大起吊能力20吨的吊车。BPZ-2A2可在野外条件下执行维修任务，并能及时将战损坦克从前线拖曳至后方维修站。对于即将装备北约主战坦克的乌军来说，BPZ-2A2能有效减少战损北约坦克被俄方缴获的概率。

而“鬣蜥”坦克架桥车则是德国陆军装备的最新一代坦克架桥车（德国陆军在2019年1月才开始接收首辆“鬣蜥”），其由克劳斯-玛菲·韦格曼公司（Krauss-Maffei Wegman）研制，战斗全重50吨,最大速度60千米/小时,最大行程550千米。该车采用了“豹2”主战坦克的底盘，装备一个26米长的机械化平推桥，或两个14米长的车辙桥，跨越障碍的宽度分别达到24或12米，桥体用铝制材料制成,重10.9吨。在“鬣蜥”的车体前部还安装有为施放平台装配有一个起稳定作用的驻锄，以便架桥时支撑车体。考虑到乌克兰战场上有很多小型河流和水网，乌军在装备“鬣蜥”后可以减缓上述不利地形对装甲机动的负面影响，增强其装甲部队在即将解冻的泥泞战场上的机动能力，这对乌军策划中的春季攻势至关重要。