宽度比肩C级，动力贼猛！史上最大的smart预售19万起，会有多好卖

【太平洋汽车网 导购频道】在今年4月正式开启预售的smart精灵#1（询底价|查参配），是梅赛德斯-奔驰与吉利联姻的最新产物，过往的smart经营不善，如今有了强强联手作为背景的新世代smart车，完全放弃了过去双门双座的汽油车设定，改成流行的纯电小型SUV，无论车厢还是数字化程度，都可以称得上的完全紧贴潮流。售价方面，smart精灵#1目前只公布了两个车型，分别是低配的Pro+版（CLTC 535km），预售价为19万、高配的Premium版（CLTC 560km），预售价为23万。值得留意的是，光是入门的Pro+版，在配置上就已经非常有诚意。smart精灵#1的官图就见得多了，实车静态体验是否有如官方介绍那么有魅力？
& t; X+ g6 @, G: C3 D' R8 L" w
  ^+ x0 T- w: U. u( i7 K4 S

史上最大尺寸的smart诞生

1 k+ x$ D2 A% X. ~6 ^+ g4 S8 j; osmart精灵#1的图片此前已经在网上曝光不少，但第一次看到实车的时候还是会令人忍不住”Wow！“的一声。尤其是眼前这个流明黄车身+月食黑车顶的配色尤其夺目。过往我们熟悉的smart都是极为短小的双座版，而经过品牌脱胎换骨之后，smart精灵#1把过往熟悉的smart元素全部砍掉，全车造型大量采用曲面来营造雕塑感的视觉效果，时髦的前后贯穿式大灯、悬浮式车顶以及EV味浓郁低风阻轮毂......处处皆体现了中德设计团队的灵感激荡。唯一不变的，大概是身上的玩乐风味和摩登灵巧。
$ |) F) t" w% E. B4 o
: }' |* @9 Q# C7 E6 \( O

7 X3 W/ m0 k. B; D, |1 x9 H" k, j

' v1 y0 U4 i" _

如今的smart精灵#1可以堪称史上最大的smart车，虽然从图片上看依然小巧玲珑，但其实它的三维尺寸已经全方位超越当年四座的smart forfour，其宽度甚至可以比肩奔驰C级(1820mm)！当然，身材的膨胀也会给车厢带来益处，新车的驾乘空间也并非老款smartfofour能够比拟。

$ N" M  G: f$ V9 z. x

0 q- K# h, P) W6 m" A

4 x* V4 C9 Z2 E) p) L# K

% P5 Y. A, q8 F* o外观个性化选项

在个性化选项方面，smart精灵#1给到的车身颜色选项相当丰富，包括11种个性车身颜色与3种车顶颜色任您搭配，还根据配置不同，提供4种内饰颜色、两款轮毂造型给到消费者选择。

9 ]7 \3 A7 q7 [! e0 G$ X5 j' q% [9 R

/ T$ q; f: X/ s+ Q（备注：量子蓝、流光银两款车身颜色暂未提供选装，开放选装日期待定。另外，车身外饰颜色选装价格待定、车顶颜色与车身颜色为固定组合；造型颜色与内饰风格部分为固定组合。）

轻奢风内饰注入智能化玩法
$ ^. X9 {$ e2 }" M7 {
或者smart这次真的要下定决心与过去告别，内饰终于撇脱老smart简陋感，新的座舱全面拥抱了数字化潮流，舒展的T字形中控覆盖上质感优秀的反光物料，大量实体按键也被移走，大部分功能被集成在12.8英寸的3D触控屏之内。另外，为了烘托“轻奢风”的主题风格，设计师还把64色氛围灯游走贯穿于车内各处（带有20档亮度可调），就连出风口这些细节也不例外，不负都市精致小车的定位。

7 i! Z) l6 E2 r

0 ?" c5 [+ R5 F( n( w

% Z& Z% R, M; p

smart给新车配备了专属APP及可个性化定制的信息娱乐人机交互界面，还打造了一个“smart灵感星球”作为智能人机交互系统的核心元素，基于人工智能AI技术的精灵助手Avatar估计像蔚来的NOMI那样可以跟用户交流，并处理各项指令。由于原厂尚未释出更多关于车机的功能和界面，暂时也未能得知其智能化程度究竟有多高，不过从官图中的UI设计品味来看，还是令人相当期待的。此外，smart更打造了以APP、车机系统为核心触点的一系列数字化生态服务，用户通过专属smart ID便能无缝体验smart数字世界，车主也可以用手机APP来远程控制车辆。

* U' O- z& w' c0 z5 y+ T
例如，新车的外部照明灯光可以进行DIY设置，通过可自定义的smart灯光秀功能，可凭借律动光语和动感音乐，为用户营造浪漫惊喜。其灯光的点亮方式，还可以分享并上传到用户社群，来让更多志同道合的人们看到。
+ x6 ]' ~# i3 x4 w1 l
这也是smart在业界首创的“全场景密友自定义功能”。该功能甚至仅需用户通过在“smart汽车”App上提前DIY用车场景和功能配置，车辆就可以按照不同的场景自动改变当前的用车习惯。
8 r% Q9 Z/ p6 b% {2 I( Z; ^8 a

8 p) d: k, Q+ n# b/ s& H6 e6 v, v

+ r7 i9 A. ^& Z: X1 c1 x# I

0 `2 E' K5 x6 u0 r+ }1 m8 C) i

5 K4 t! a2 f! L+ K

& K' T9 T6 C  J. p

: y, L) A4 P6 K8 x1 p" J
3 M# O. M5 L( T5 p0 n3 K除了传统的实体钥匙，smart精灵#1的车主还可以在App上遥控解锁车辆，甚至可以和好友共享蓝牙钥匙，共享驾驶更便捷。
$ Q' }# Z) c  J5 u$ _& n2 Z
内饰个性化选项

( X3 J: [" B8 W1 E2 ?3 C0 Q

' J2 u  e0 k' {( [: l基于吉利浩瀚SEA架构打造 CLTC续航最高560km
* `' \7 X; m. i6 g
smart精灵#1最大的亮点之一，就是其基于吉利浩瀚SEA架构打造，在 CLTC工况下，最高续航里程达560km。新车永磁同步电机被安放在后桥上，最高功率200kW，峰值扭矩343N·m，最高车速180km/h。其百公里加速时间仅为6.7s。新车搭载了66kWh的三元锂电池组，在直流超充模式下（150千瓦，380安培），仅需不到30分钟便可将电量由10%增至80%。

$ I" \2 v% r" E6 y/ r: R8 c* k

; q% d* c+ |  B  q) I% _
8 ~2 z9 {6 a- _! l0 H4 B; g(浩瀚SEA架构)
/ w9 X  D' |& @5 ^* V

; \# j* [8 i* |- ]3 W* n  E$ Q3 o

6 `8 B- V  _) y/ v5 G& r9 D在新车开发之时，厂方将测试车置于气温接近零下40度的内蒙古牙克石冬季试验场，用以考验电池温控系统和抗寒性能。在低温情况下，该系统可预加热电池，确保其处于最佳工况，从而提升充电及输出效率。通过smart汽车APP或车机系统，驾乘者可预设出行时间，smart精灵#1可据此智能启动电池加热。
* u+ ]  R) @9 S4 t

. c& r" c8 g+ W更有趣的是，smart将来还会推出高性能版车型，新车拥有专属的运动化套件，动力上还会更为凶猛，根据申报信息，这款性能版车型会搭载双电机，功率分别为115/200kW，大马力＋小型化的设定，实在令人期待不已。

9 v( B! q2 _. A6 [# Q; U3 K5 A

: {5 d# a& M- x9 E# h7 ~
在驾驶辅助系统方面，smart精灵#1搭载了smart Pilot智能辅助驾驶系统，高配的Premium版拥有23个高精度感知硬件（12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个前视摄像头、1个座舱摄像头）和可实现23项（包括L2+级别）智能辅助驾驶功能，包括车道紧急保持辅助（高级）（ELKA Plus）、车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助（LKA）、变道辅助 （LCA）等等。

  D. I) O9 |% ^+ I1 Q( Q( i竞争对手
/ H0 N6 _2 w6 ]+ o
5 ]) W; N6 a( J1 lsmart精灵#1是一款小型SUV，这种类型的车表面看似乎非常常见。但实际上，它走的依然是类似MINI、甲壳虫那种精致都市小车的路线，19万起步以及精致无比的车厢就已经注定了它的定位并不低端。这样的话，smart精灵#1的种类就收窄到纯电+个性精致小车的范畴，这个级别的纯电小车可以说是屈指可数。竞争对手虽然各有特色，但鉴于小型车市场在国内的萎缩，因此它们的市场表现对于smart来讲暂时还谈不上是劲旅，不像轿车、SUV、MPV那样，头上没有压倒性的常胜将军（例如哈弗H6、轩逸、别克GL8之类），一定程度也给了smart相对充裕的发展空间。
0 i8 M1 d: B, e" A6 G
大众ID.3

补贴后售价: 15.9888-18.2288万

2 _( M$ h9 A9 N9 w) s在纯电领域，大众汽车可以说是传统车企中最先迈出大步的一员，在国内苦苦耕耘数年终于有点起色。作为近年少见的紧凑型掀背车，大众会把ID.3引入内地市场也算是有点诚意。这款车无论在设计还是在智能化方面，都沿袭了大众一贯的稳扎稳打的路线，造型有EV车时代的风味但也不会太过前卫，其后置永磁同步电机的布局也smart精灵#1一样，但点击功率和扭矩略小，其450km的CLTC续航也比smart短，在动力与续航方面就表现稍逊了。

7 _2 E3 y" Y" x

至于ID.3的内饰，比起smart就显得颇为朴素了，小编估计其设计初衷更多是满足欧洲用户需求，因此内饰没有用更上档次的材质，而走精致路线的smart精灵#1就完全是另一个档次了。不过，ID.3的起步价为15.9888，比起smart精灵#1更加亲民，再加上大众多年积累的品牌口碑，竞争力依然不弱。
( n+ I& h) K- D- `6 K
7 k& m/ u7 D2 \6 p% d& U: N5 r( p4 a欧拉芭蕾猫
& ^( _  E  j! Q6 ^+ S! [9 r+ F' Z: J, ~* N
预售价19.30-22.30万元外
# l5 C& X8 Z9 ^
在19万这个起步价之内，我们还可以见到近期争议十足的欧巴芭蕾猫。其仿照老款大众甲壳虫的造型可以说是相当惹人眼球，但原创度不足的设计也引得不少非议。车型方面，目前芭蕾猫共有4款车型，预售价19.30-22.30万元，根据续航里程可分为401km、500km两种，动力方面同为最大功率126kW、最大扭矩250N·m的前驱电机驱动。
9 w& g& c* R8 _/ `

6 S0 S! @3 N" D) I" ]( N8 e8 j& c+ X

. X* C1 c) v/ ?3 D) y( R
$ A- X3 c; z) J$ H  ]& S芭强调女性化标签的芭蕾猫一出场就完全冲着女性用户群体而来，虽然设计、配色和不少配置都有为女性用户而设的细节，但花20万买了欧拉"甲壳虫"，在smart的品牌力面前实在显得说服力不足。

% [( w: d  d# H* P5 v* y  O编辑点评

" j/ f" R: M0 h2 O! C新世代的smart选择与吉利联姻，首要照顾中国内地市场，可以说是高明的选择，利用smart的品牌调性融合吉利的技术，诞生出符合这个世代喜好的电动车，一定程度上也填补了国内市场对精致小车的贫乏。在看腻了千篇一律的中大型SUV之后，这种产品到来就如清新的果汁一样解腻。
4 G& w- j; z0 J4 a# z: O) D/ Q; t
据悉，smart将采用直销代理模式来销售，该模式可以极大的保证车辆价格的透明化，售后服务品质的细节化，为用户带来更好的用车体验，以此提升消费者对精致生活方式的满足感。为此，smart正稳步推进全国近150家独立销售服务网点建设，代表着smart品牌D2C直销代理商业网络正快速成型，意味着门店建设、车主活动和各项宣传都能有更广的自由度，茁壮成长之后的smart电动车将来会给大家带来哪些新玩法？大家不妨留言讨论。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）