2020款G20 M340i,刚提了一个月,坐标加拿大。0 j# @! [" ?' r7 u
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; L, y- i {" M7 s配置就是顶配,四驱6缸382hp。原厂配米其林ps4s,冬胎倍耐力scottozero 3。我一般买车只会买顶配。毕竟不像国内有庞大的后期加装市场,一般车里配置没见过有改的,顶多刷动力改改外观。原车是个灰色,开了一阵觉得太丑了,于是贴的3M G15 Bright Yellow。自己装的前后包围还有侧裙尾翼,其实都是TB买的,但效果不错。! [; |. [- _$ m/ T" K
这一个月来稍微总结一下* Y1 \4 W K% s! @- J1 u
优点:
/ C* A1 j) `8 y6缸就是正义,动力基本上0-100加速不虚街上90%的车,同级别C43 S4跑0-100都可以吊着打。(carwow有测评,M340i无论是静止还是动态加速都比那俩强,刹车距离也是最短的。)脑子一热试着干过F85 X5M,前3秒平分秋色,3秒后被教做人(V8到底还是爹 )& N( e Y4 S$ s, i% I
切sport+关DSC降档回火啪啪的,用不着改排气
+ W$ \; A1 t: T' C手机App远程启动,冬天神器。这点比以前的M550和X6M都强太多& {' q# {* W( }: R2 ^8 Z
ACC配合逻辑很好,高速上基本解放双手。设定好速度和跟车距离基本上只需要把一只手搭在方向盘上就好。
. @* Z1 v* E1 ?无线全屏Carplay且带触摸,再也不用被迫分屏了。别的牌子carplay还要插线才能用我觉得很不好8 n7 W4 H0 a" P9 y W2 e* v# g
家用空间足够,虽然是标轴但我本人183cm坐后面并没有觉得很憋屈
" j! V' @5 A8 h, ]$ s, f: Z缺点:: y3 i& B: ]" f6 J
3系不能选装宝华韦健,没有车内香氛系统,没有液晶钥匙 也就没有远程遥控泊车(毕竟从m550换过来的,这些东西没有个人觉得不太适应,虽然液晶钥匙和远程遥控泊车其实很鸡肋,但顶配党这些还是都要有的)
* g" n9 K7 z" o9 {: q) h整体操控如果上一代m340打90分 这一代85吧,但其实平时也开不出来区别,大家也都不是赛车手,要纯粹操控也不买这个了 所以可以忽略不计
1 Y- h6 l& l" p悬挂不和国内一样阉割过 但是也真有点硬,跑一趟800公里高速颠的我特别想回去开m550
1 C$ P7 `) E. D8 ^这灯告诉我是激光大灯,但是也不怎么亮
8 Y8 \+ s' C& _. D4 W感觉后备箱空间小了点 放不下俩32寸行李箱 当然也可能确实是我箱子太大了0 r4 v1 A! X* l" i$ R
方向盘没有电子调节 只能手动 都2020年了 这里卡成本其实没有必要
. C' S" }+ I% G/ g$ C. `" c4 S" @储物空间一般 扶手箱没多大 但我也不放什么杂物 也能接受' ?* M! E9 @& `- M
给了一个卡片 和信用卡大小一样 说可以完全替代钥匙 但我觉得很鸡肋 上下车还要拿卡刷一下车门 那我直接无钥匙进入多好 卡直接扔家里了逻辑感人+ ]% d+ C2 s$ i+ I: S) V) j" Q
手机App服务器可能是用的育碧的土豆服务器 -30度远程启动就不好使了 360环影照片拍一张能用5分钟' G6 h* `( D+ x2 J
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看上去好像缺点挺多的 但其实都不是重要的事情 三大件的整体素质无需多言,各项表现都很出色且均衡。新一代的内饰我个人觉得足够了,在新M3出来以前这可能是最好的选择。回头可能等bm3出了专门的程序后估计会刷个二阶,这样动力应该能到上一代M3的水平。2 R4 ^4 ]) E; f1 |6 h
总之推荐购买,真的很好。
. S0 D: R! A+ f. u {' m但非常可惜,国内没有。
: n. y& u5 P; s* G, {# H最后上一套拍的照片,这个膜我真的非常满意
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