对我来说，设计不是工作，而是我的兴趣

“对我来说，设计不是工作，而是我的兴趣，也是我人生的全部。你也想一想能在什么领域里奉献多少热情。我是说从星期一直到星期日，如果说是为了生计，能坚持下去吗？”——赖平
& {2 ~: L6 t- i  x2 r+ |赖平是谁？你可能听都没听说过。
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3 L4 b6 Q0 O2 G. w$ K% a5 \但是，他设计的产品你一定很熟悉：宝马3系，保时捷911等等。没错，这些著名的车款，就是由他主导设计的。
可是，你知道吗？
一开始的赖平，刚初中毕业，连高中都没上，是他那个时代的“顽皮生”。然后呢，去工厂打工，换了无数份工作。自己喜欢的女生，去了另一个国家。
在上高中的年纪，终于觉得知识的重要性，于是远渡重洋，去了意大利学了建筑设计，对建筑设计不感兴趣，于是转学工业设计。
, f! f. Y0 k  A* r8 |+ Q6年毕业，然后去德国福特找工作，应聘助理设计师，被拒。不过，面试官爱惜他的才华，全额奖学金推荐他读英国的皇家艺术学院。
) ]6 [2 g4 l; u2 d/ O他学习有多刻苦？因长时间用笔，他的手都肿了起来。论绘图实力，他拥有了与任何人相比的自信。
: e( g3 A, s) f6 o) L$ e学完汽车设计，进入福特工作。福特期间，赖平主导设计了“嘉年华”也是是国产嘉年华的太爷爷。
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然后被宝马挖了过去，主导设计了宝马3系，然后又被保时捷挖过去，设计了保时捷911等等。
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2 R5 M9 R' |# h) \  y+ z赖平是典型的工作狂。连德国人都自叹不如的那种。
“深夜，我是办公室里那个最后关灯的人，第二天早晨六点，我又是第一个回到办公室开灯的，要么干脆在公司里过夜。”
因为一份热爱，是真的热爱汽车设计。
想来，我做设计呢？仅仅是为了赚钱，养家糊口。热爱吗，真的谈不上。坚持吗？也谈不上，无数次想转行的念头浮现。
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应该有很多的人和我一样吧。
我们没有赖大师的才华。
但是，他的那种热爱和坚持，还是值得我们学习的。正如他说的：
3 s' T* l4 `( Z4 i# i! ]“激情永远是第一位的，你必须热爱你做的工作。一天工作十个小时又怎么样？当时我们经常会想，明天干脆带上睡袋来加班吧。想要干掉你们的同事或者竞争对手？拼命努力吧，只领先一步你就满意了么？你得领先两步。！”


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日渐富有，是我的一个目标。这几年的目标吧。一步一步地往前走，总有一天会到达的。是吧。
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我的交代清楚了，才能休息。仅供参考。