一块儿锂电池的“硬核秀”︱小部件的创新力①

河南广电大象新闻记者成书丽 王含冰 韩志丹
9 S1 R  ^; }8 e) W( @科技兴则民族兴，科技强则国家强。我省坚定把创新摆在发展的逻辑起点、现代化河南建设的核心位置，把创新驱动、科教兴省、人才强省战略摆在“十大战略”之首，各类创新主体创新活力持续增强。近日，我省科技大会在郑州召开，对深入实施创新驱动、科教兴省、人才强省战略进行再部署再推动。
7月1日开始，河南广电大象新闻推出系列报道《小部件的创新力》，走进我省细分领域的冠军企业，通过解码小部件的“硬科技”，管窥我省科技创新的磅礴动能。

单个电芯异常高温情况下不失火、不爆炸，泡水近四年还能充放电一切正常……作为新能源汽车的关键核心部件，电池的质量决定着车辆的安全系数。一块儿高性能锂电池有着怎样的硬核“秘密”？系列报道《小部件的创新力》今天推出《一块儿锂电池的“硬核秀”》。
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6 P, m; J; j- g5 B" X2 @8 D  c“这块儿电池是2020年10月份放在这里进行一个展示，目前你看到这些小鱼，都是在放电的情况下自由地游着。另外你看这个位置，都已经生锈了，整个电池的安全在泡水的情况下是没问题的。”
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在多氟多新能源科技有限公司生产车间内，多氟多新能源科技有限公司副总经理王震告诉记者，为了最大程度保证电池安全，从单个电芯到最后打包成电池组，每一个环节都充满着“硬核科技”。“这种电池采用全极耳，整个电池面全部是正极，中间位置是负极，着火的时候，出现热失控的时候，从底部我这个刻痕直接释放热量，不会影响其他电池，这种设计目前国内还是领先的。”

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作为新能源汽车的关键核心部件，电池的质量决定着车辆的安全系数。王震说，公司生产高性能锂电池的“秘密”，就在于生产材料。如果说电解液是“电池的血液”，那作为电解质的六氟磷酸锂则堪称血液中的“红细胞”。二十年前，六氟磷酸锂合成技术被日本垄断，在没有任何经验可以借鉴的条件下，多氟多毅然踏上了自主研发的道路。

1 e( s' H% x$ o5 E0 K+ J6 v3 A多氟多新材料股份有限公司总工程师闫春生：“当时也是什么也不知道嘛，反正确确实实也没做过六氟磷酸锂这个产品，查资料知道这个怎么做，但是当时条件很差。首先第一个，原料怎么用。再一个就是装备，这么小的装备，又这么危险的设备，他们反应的又是高度强放热的，怎么去控制这些东西，都是一个一个的难题吧。”
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830多个日日夜夜、上千次试验、两次意外爆炸……闫春生带领团队先后突破原料提纯、机械密封、低温等一道道难关、一次次技术迭代，从最初的2克到千吨级的生产线，多氟多凭借一己之力打破了国际垄断，使我国摆脱了锂电池电解质依赖日本进口的格局。“现在六氟磷酸锂作为公司主要的产品和利润增长点，市场占有率国内已经占到（大约）35%，国外要占到25%（左右）。”
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从一桶六氟磷酸锂到一块儿锂电池，多氟多以自主创新为“利剑”，完成了从氟材料领域到新能源领地的跃迁。面向未来，在“双碳”目标指引下，企业又将电池用于储能电站，让小小的锂电池有了更大的用武之地。
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河南多多能源科技有限公司董事长韩拥军介绍，2023年6月开始，公司筹建了22.65兆瓦的储能电站，用现有的磷酸铁锂容量为280Ah的电池做电芯，“我们的储能建设以后，两大作用，第一是为国家电网削峰填谷，来维持整个电网的用电负荷稳定，第二是为企业节能降耗，峰谷套利，为企业每年能节约500万的利润。”

. ?( h; @: K# P5 C& R6 G多氟多新材料股份有限公司董事长李世江：“多氟多走了一条技术专利化、专利标准化、标准国际化的创新发展道路，形成了新材料支撑新能源，新能源牵引新材料这么一个发展的格局。我们将义不容辞，敢于担当，给河南省新能源新材料方面，当‘排头兵’，把新能源新材料这个产业尽快地发展起来。”