中国的歼-16战机是一款非常特殊的战机。
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" A3 `( [; i: `7 B9 |4 Z歼-16战机 / F, S0 W# E! j: Q
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在空军三剑客中，歼-20和歼-10战机都是中国从头到尾自主研发的战机，歼-16战机则是一款以苏俄苏-27战机为基础设计而来的战机。
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" ^/ w% {2 B* X( z6 D这就使得大众一直对歼-16战机和俄罗斯方面生产的侧卫系战机的实力差距很好奇。
+ M* @9 A( [5 x- Z苏-27和歼-16
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- L% D- o4 j+ `% \2 V" U$ p首先可以肯定的是，中国和俄罗斯生产的所有侧卫系战机里面，苏-27是相对落后的。! \+ j; K$ r# I/ G( q, o. g+ h) H1 }% q
; y: a. z9 p( Z这一点可以从苏-27的定位上看出来。苏-27和歼-16用着同样的气动外形布局，但为什么歼-16能当多用途战机，挂航弹执行轰炸任务，苏-27就只能当空优战机呢？: w: w- h& Y. \- {
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0 Q" `, z4 Y" f6 u) u" B5 F) N苏-27战机
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这其中原因和机体强度有关。5 K- T/ Z8 `" D: n( k
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试想一下，我们站直并把双臂抬起和地面平行，虽然会比较累，但也不是不能忍受。
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$ L; t4 `3 b! r3 ` s' s但如果再在我们的双臂下面挂两桶水，不是胳膊比大腿粗的肌肉猛男，正常人都无法再把胳膊举起来。2 _& N6 }' u; f; T2 Q
, k0 v0 _, i, U2 E! [这放在战机上也是如此。苏-27机体本身较为脆弱，如果让它挂大重量的航弹，当苏-27快速飞行产生大过载的时候，战机机翼有可能直接折断。
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. ^) J) L9 A1 x歼-16能够当多用途战机，能在机翼下面挂着13吨重的航弹飙飞，就说明它解决了苏-27机体结构强度不够的问题。" Q' [2 W) J5 k% |9 E
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( K# E% F, R# o4 @# Z: z" N歼-16满挂载
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6 x- p2 K6 Q6 x: j, l# f# T. Z6 ~这样一来，苏-27能干的事情歼-16能干，苏-27不能干的事情歼-16也能干，歼-16显然是要明显在战斗力上高于苏-27的。
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除了机体强度的问题，剩下的就是老生常谈的航电系统问题。俄罗斯航电系统落后是出了名的，苏-27的航电系统自然是没法和歼-16相比。$ C2 q& i$ \7 ^/ o' x) u" ?" p. |
1 }% i9 m) j; g! |+ f并且苏-27还有非常严重的死重问题。所谓死重，指战机上无法发挥作用的重量。
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( b. @: u8 }( a! G苏-27使用的N001机载雷达达到了500公斤的重量，算上供电系统以及其它相关模块，总重量达到了1吨左右。
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& p& Q& c) h- | Z6 r: B苏-27战机 & D5 {6 W) |% h T% ~
3 k! u! _# Q2 i, G苏-27用着一套1吨左右的雷达，就产生了一个非常严重的问题，那就是这款战机严重的“头重脚轻”。4 A; l6 o3 x z J2 A
% h+ b3 U, L3 B* \' H2 \为了让苏-27战机头部和尾部的重量相平衡，俄罗斯又在苏-27身上部署了很多没法发挥实际作用的重量来配重，这些重量都形成了死重。+ B1 _! F. _" q! B& O g
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所以苏-27虽然最大起飞重量虽然达到了33吨，但却没有达到一款重型战机应有的战斗力。0 c: Y; q# L4 q! |
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歼-16在苏-27的结构上进行了不少的优化，彻底解决了这些死重问题。
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再加上歼-16用上了更轻更坚固的复合材料，进一步减轻了机体重量，因此歼-16的整体“有效密度”是远高于苏-27的，现代化和信息化战斗能力显然也远高于苏-27。9 H! x/ E/ G3 {( {8 ]! L7 P
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2 _! k! ]( {+ X J+ e歼-16战机 % @* I0 u+ K5 K3 y, z
苏-30和苏-35
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在苏-27之上，就是俄罗斯的苏-30战机和苏-35战机了，其中苏-30战机印度也有列装，而且是印度较为主力的机型。- T3 n* q8 r; O- W3 S* U" T4 b8 e
8 C$ u/ {$ F' `% H/ D: w# Z对比而言，苏-35战机还算可圈可点，苏-30战机就纯粹是一款过渡型号的战机了，苏-27上面的毛病早期版本的苏-30基本都有。' p y2 Z; K/ P: w( y# @) l" ~
9 W- s7 l' \- ^所以苏-30战机在所有侧卫中，仅能对比苏-27以及防止苏-27的歼-11战机时获得优势。
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苏-30战机 6 k5 v; d* H! s! A6 O$ s5 x) i
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至于苏-35战机，对比苏-27主要有3个方面的改进。, }/ J7 u+ W+ r* W' m4 M' g
3 B M! w8 t0 ]6 @9 R0 V首先是机体强度的问题。苏-35也用上了大量更轻更坚固的复合材料，在机体强度方面是绝对没有问题的。/ A: I. g, z$ c3 |. I/ r/ R2 f
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因此苏-35也能在挂载大当量航弹的情况下，执行对地打击任务。, I- u. x4 D2 t+ @/ j3 J
6 D% r( O6 x* m/ a9 S4 G其次是航电升级。苏-35战机用上了雪豹E无源相控阵雷达，机身侧位还装有2部辅助雷达。; @- ]- C0 \9 A7 R
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这使得苏-35战机具备了对周围无死角的探测能力，并且探测距离相较于苏-27还增加了一倍。
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苏-35战机 * m5 [# ?! J' ?+ W
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第三是苏-35采用了飞火发矢量一体化飞控。相较于苏-27，苏-35采用了更先进的飞控系统和具备矢量能力的航发，在机动性上也更胜一筹。* w/ y9 `0 ]+ v6 a$ ]5 W! n( R
# a- D* j/ v* @: q- v8 n& ?8 B! M因此苏-27虽然是一款纯粹的空优机，苏-35是一款多功能战机，但论起近距离狗斗能力，还是苏-35更胜一筹。" h# |! Y5 k i/ N! x) u: `
d$ B& N, K6 f2 _/ G不过苏-35战机对比我国的歼-16战机，也有一定的差距。
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苏-35在苏-27基础上的升级歼-16都有，并且歼-16相较于苏-35的航电系统有更大的优势。
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中国歼-16上采用的是有源相控阵雷达，苏-35使用的雪豹E是无源相控阵雷达，歼-16上的雷达领先了半代。
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0 }& k" s* W; e+ R6 T, G苏-35使用的雪豹E雷达 ' ~9 r0 i0 _( o/ ]% ^
# S# b% f! V9 ^' R0 C所以经常有军迷调侃，最好的“鹰”系列战机生产自美国，但最好的侧卫系战机却不在俄罗斯。2 S4 W$ i x# M! g& M7 i
F-15和歼-16
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当然说到重型战机，美国的F-15不得不提，距离中国很近的日本就列装着这款战机。4 k h$ a0 q! J, o8 q, T
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从气动布局设计来说，F-15的设计中规中矩，但也非常经典。0 J# t- P" k5 I2 e+ _- W! h
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其最大升力系数虽然只有1.6，但靠着尾翼结构设计带来的涡流增升，F-15战机也能获得不错的高转向率。. n" h. _ _; L$ v4 m7 j5 u
4 r4 s" _3 d. R& t# }总结来说就是，F-15战机的机动性虽然不如歼-16，但也算可圈可点，空战也是能打的。
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F-15战机
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同时F-15战机主翼更靠后，因此机体能承受更大的过载，高空高速性能优良，挂载能力比起我国的歼-16要略强。7 z8 l4 L$ U" j+ v w
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并且随着F-15战机发展到F-15EX型号，这款战机在航电设备上也达到了和歼-16同一水平线。
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因此综合来看，歼-16的空战能力要更强一些，F-15EX战机的对地打击能力要更强一些，二者各有优劣。 u+ F, p+ d' J* b4 e( D
1 c1 k% }, C( I不过战机的单体性能虽然各有优劣，但有一个地方F-15EX战机的劣势就太大了，那就是产能。5 y9 o4 @/ D6 l9 C
; N0 C* q# P5 t$ v9 hF-15EX再强，你造不了几架也是白搭。第一架F-15EX战机的交付时间是2021年6月，到现在2024年6月已经过去了3年时间，但F-15EX战机总计只交付了6架战机。. y% v; Z- s, n( g7 P& `3 o
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3年造6架战机，造高达都没这么费时间。相较于中国歼-16一年70架左右的产能，F-15EX在产能问题上掩盖了它的一切优势。+ o" W% M9 m% s- U" {( w' F! E
# t7 r+ c9 L; @* ?6 } q这样一对比，我们不难发现，歼16和周边重型战机相比，简直就是“拿枪和拿刀的区别”。 A0 t% l8 d* |1 e6 a1 m- Q* ~
9 |. ~! ^ A2 `, R- P参考资料：; ?; S" j3 H1 v; a3 I
, |2 K8 O1 ?+ v) j q" K0 j【1】参考消息·《美国空军接收首架F-15EX战机》2 A+ ]- q0 v2 R8 f) d
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【2】央视网·《[观察]俄媒称歼-11隐身性更好 机体寿命延长》 |
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