试驾MazdaCX-5感受

上次试完丰田，有人推荐试驾马自达的CX-5作比较，所以今天试驾了Mazda CX-5的GT版本，有Skyactiv。
4 b+ N  _2 W1 _* G8 q此车很明显的优点就是悬挂好，转弯没有Rav4以及CRV的侧倾，刹车前面也不会点头。除此之外，刹车也很灵敏，比两田的反应快得多，刚开始可能会不适应。CX-5的视线也算可以，不过作为SUV，视线本身就不应该是问题。而且马自达Skyactiv理论上说最省油，所以必须算是个亮点。所有的小SUV里面，唯有CX-5开起来感觉实在开小车而不是SUV。这是个优势。最后是内饰。感觉马自达的中控室最直白最好用的。
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. ?4 m+ r! l' {& N但是说句实话，个人对CX-5有点失望。很多人都说此车驾驶感受很好，但是事实上完全没有很多人说的那么邪乎。有以下几点问题：
1 q! a# n% F& }8 @  {1 v1 ~+ C) S1.发动机噪音大，比两田大。而且虽然噪音大，却没有感觉动力输出好了多少。
$ z0 {/ g8 f3 Y! j+ p3 Q1 W; _+ t2.方向盘转向没有想象的那么好。马自达虽然以操控著称，而且数据说明确实steering ratio高，但是开他的车总感觉方向盘像是赛车游戏里的，也就是说此方向盘跟路况感觉有些脱离。用英文说就是very little feedback from the road。
6 q6 P$ f: M8 S; S. w8 d/ U. y4 Q3.作为SUV，内部空间明显小于CRV跟Rav4，而且座位也感觉低过其他SUV不少。觉得有点枉费自己是个SUV。

总结，我觉得此车比较适合身高中等或者偏高的女孩子。像小车一样容易驾驶，内部空间不大但是不影响，中控好用，外观配上大红色，这样的CX-5简直就是为这个群体打造的。至于买小SUV是为了拉人，舒适，拉货，就别考虑了。在这上面CRV好的不是一点半点。还有如果买CX-5是为了驾驶感，也就别指望太高了。CRV也没差到哪儿去。
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