论造价,055大概是052d的两倍;
8 z$ X- T( P" J7 ]/ ?论人员和维持费用。前者差别不大该有的部门两者一模一样只是规模可能存在差异,算1.2~1.5倍;后者算燃气轮机是2倍但是算上其他系统的维护造价和人员工资,仍然算1.5倍。总之算1.5倍;1 D4 |, M2 ^, L- {9 e
论建造工时,船体建造不值工时算1.5倍,其他系统的制造和安装就更不到1.5倍了。总体算1.5倍;
- |( _+ N) O: b( l3 ^) U7 ]! s大概算下来,055的成本负担在052d的1.5~2倍之间,就算1.8好了。战斗力取2.4倍的说法。
" n7 }8 v& }0 U4 D J然后就是个简单的局部最优解问题:/ r0 b% N2 K$ A# ^- ]
052d造x,055造y,7 l9 `- M/ K7 c0 I) y9 L J
x+y>=n,n为估算编制所需ddg的下限,毕竟一艘055无法代替复数个052d执行不同地点的任务;; z5 H0 K! M4 c/ y* x; L4 A6 K4 |
预算:取a=x+1.8y为固定值, 即a条052d的预算;' E" n9 H! t. |9 U8 Z, H
战斗力:b=x+2.4y, 取b的最大值;# O2 @8 B: |$ t$ ~3 P+ d
举例如下: 令a=90, n=70, 则 b=x+2.4y && x+1.8y=90 && x+y>=701 b6 r# x% v4 \
% @1 L- z4 Q5 y/ M7 ]
/ ?" h4 P" i( V2 h) K6 h+ N% n8 N; \- p0 j
(45,25),(70,0),(90,0)三点构成的三角形为可取值范围S: e0 q8 G( u4 p' U( o
3 p& v6 N$ L; e& j5 J显然这个约束下的最优解是 x=45, y=25;+ K; K$ ~$ x) D
考虑一般情形,
! g' u6 {: t: M/ j: i1 u& T! X数量约束边界L1: x+y=n的斜率固定为-1;
8 P+ T6 Y9 V$ N0 g预算曲线L2: a=x+k1*y的斜率固定为-1/k1, k1>1;' C: b* P7 w0 d( [- c
战斗力曲线L3: b=x+k2*y的斜率固定为-1/k2, k2>1;
: H3 M8 `' b6 d& V% v! L在可取值范围S中,
* v9 @- a( L3 K& ~# T3 M6 l当 -1/k2 > -1/k1, 即 k1<k2时, 最大值取于L1和L2的交点P, 此时y=(a-n)/(k1-1), x>0; 即统筹x,y的数量;
6 S) N% |" R9 ?5 c当 -1/k2 < -1/k1, 即 k1>k2时, 最大值取于L2和x轴的交点Q, 此时x=a, y=0;
2 ]+ N# w8 S# U! @: Z! O$ j Z) r* @! h8 [当 -1/k2 = -1/k1, 即 k1=k2时, 最大值可以于线段PQ任一点取得, 此时x,y可以灵活变动;
2 F! ?: C% }, E, T. l N6 o而k2和k1的比较, 实际就是055/052d的战斗力/成本的比值, # z, c8 }& |& G
只有055相对052d的战斗力/成本>=1(比如举例里的2.4/1.8), 055才有存在意义, 这也符合常识;
# S% ]2 x; ` L" }. g+ ]2 T; X& q' `1 _: b1 _$ K/ w$ `/ h/ P" N
当然现实中的模型, 即使理想简化的情况下, 也会比较类似于下面这种:# f4 }$ x4 h1 g! }3 U! U+ T
考虑船厂工期的排期和战斗力的生成速度, 再结合预算的划拨速度,+ i0 W: R; T+ x% b j0 M: T
在约束下模拟出: 战斗力之和-时间的生成曲线, 3 p1 D0 z1 x! t
并力求在规定时间区域内, 达到设想目标.
& ~% ]5 D- s/ h# c7 j1 P2 a$ V在这个动态的约束条件下, 取得规定时间点的最大战力值, 是战力-时间曲线在此处的波峰尽可能高.
/ y# n) z+ @2 X3 F同样也可以设置其他目标, 来推理最优解; |