8.68万起，最高能跑401km！吉利旗下的几何E上市了，元Pro慌不慌

【太平洋汽车网 新车频道】6月30日，几何E（询底价|查参配）正式上市，新车定位纯电小型SUV，共推出320km乖巧虎、401km玲珑虎和401km霹雳虎三款车型，四座/五座可选，综合补贴后售价为8.68-10.38万元。几何E基于吉利4.0超级智慧工厂生产制造，在设计上主打简洁和活泼的风格，动力上则配备了最大功率为60kW的驱动电机。

几何E官方指导价与用户权益
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几何E上市车型及价格
车型	补贴后售价（万元）
320KM 乖巧虎	8.68
401KM 玲珑虎	9.78
401KM霹雳虎	10.38

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7 L+ w  L6 U) k" |9 v& V6 n* W在上市期间，几何汽车还为下订用户准备了多重好礼，包括“1000抵3000多彩礼”、 “积分讨彩礼”、“赋能喝彩礼”、 流量精彩礼”，还有加2888元即可尊享6888元“E享包”，更有“先享青春”、“随性青春”、“爽快青春”三大金融政策方案。

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几何E亮点快速回顾
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几何E的外观设计灵感来自植物和自然矿石，新设计更彰显青春感，型面舒展线条简洁，更符合当下新能源车型设计的主流审美。外观漆面一共有四种配色方案可选，分别是绿色调的“青蔓”，白色调的“茉莉”，蓝色调的“蓝莲”，以及实拍的这款青色调的“薄荷”。四种配色的名字都取自植物，听着气味清新，看起来也十分清爽。
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相比起以往的几何车型，几何E前脸最直观的变化在于其贯穿式的LED日行灯以及品牌首次采用的分体式大灯，主照明灯组在日行灯下方，圆角方形的四片装饰件以及亮黄色的糖果风配色，也使前脸增加一丝俏皮。另外，几何E的logo两则增加了渐变式的菱格纹印花，从柱照明灯组向内侧散发，整个车头显得更有立体感。
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几何E车身尾部上方采用了运动双尾翼设计，以及「GEOMETRY」英文的加入，搭配LED尾灯，点亮后有独特的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。同时，几何E搭载了螺旋桨式五幅轮毂，专为低风阻而打造。

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/ z# @% W) l- j3 E9 Q几何E中控采用了双10.25英寸高清一体屏设计，仪表和中控并列排布，便于驾驶者更快速安全地获取车辆行驶状态信息。同时，双联屏设计也迎合了当下年轻用户“简约而不简单”的审美需求，车机系统配备的全新虚拟助手“小何”，采用科大讯飞3.5代智能语音，可支持不间断对话，用户可以通过语音实现打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等多种功能操控。
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$ i5 D7 n1 n- m5 k9 i# w0 I+ n此外，几何E还搭载了高德5.0版地图导航、“无感”启动系统、空调预约等智能化配置，以及行车记录仪、四轮实时胎压显示系统、碰撞后车门自动解锁断电双闪报警等配置，为年轻用户带来更加安全、更具科技感的用车场景体验。

仪表台上方则采用了灵感之光交互功能灯设计，交互功能灯可与用户进行“对话”，通过色彩与光效的变化，提示用户车辆解锁、充电与启动状态，同时还具备迎宾灯语、欢送灯效、呼吸显示等功能。仪表台两侧的律动之丘立体扬声器采用了独特的高位设计，同时扬声器外观还采用了时尚渐变的涂层设计。
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几何E全车座椅都采用拼色打孔仿皮材质，前排主副驾座椅都是四向手动调节。另外，新车采用多项高质感工艺及健康用料及配置，超纤皮抗菌方向盘、免洗科技皮材料、高透亚克力材质出风口以及激光雕刻、钢琴烤漆、水晶切割、纹理蚀刻均提升了座舱体验。而4大健康用料和配置分别是婴儿级座椅生态材料、新风系统、CN95级滤芯、环保进阶材料。
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; f3 M+ n. o7 G. {6 o动力方面，几何E搭载最大功率60kW，峰值扭矩130N·m的驱动电机，搭配来自宁德时代的硫酸铁锂电池，综合工况续航里程分别为320km和401km，同时支持快慢充两种充能方式，快充状态下半小时即可充满80%的电量，慢充状态也只需6.5小时充满，并配备L2级驾驶辅助系统。
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, e8 _+ T4 B+ K. Q5 |) ?' @三电安全方面，几何E在车身纵梁上加装用特殊材料制成的电池包底部防护梁，且防撞梁的离地高度最低，防止底部撞击对电池包的磕碰，减缓对电池包的损坏。电池包下壳体本体采用高强钢，有效的减缓底部撞击电池包壳体的变形；壳体表面做特殊涂层，可有效防御来自底部石子的冲击和剐蹭。
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0 ~% M- z6 B7 s* h( _编辑点评
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几何汽车作为吉利汽车集团旗下的纯电品牌，旗下产品的设计设计风格主打简洁和亲民的路线，此前凭借几何A和几何C累积了一定的知名度和销量。这次新推出的几何E在市场上的主要竞争对手会是比亚迪元Pro、哪吒V等售价在10万元左右的车型，虽然对手们的实力也不弱，但几何E拥有诸多有趣设计细节，并且背靠吉利品牌背书及强大的营销网络，相信也能笼络到不少该级别车型目标消费者的欢心。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）

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