如何看待92号汽油进入“9元时代”？

都在关注汽油上涨，然后买了电车的欢呼雀跃，和李斌一样嘲讽燃油车主：就为了闻个汽油味？
其实，更应该关注的是柴油价格。
以浙江为例，柴油8.69/升，全国平均价格8.71/升。
* C: F& a1 U  _+ M  K0 i1 W什么概念？
4 P  M* [" M% `: f; F- y2 k2017-2018普遍维持在6.3-6.7元/升。
涨幅约40%！
6 ], V) B! m$ q1 r: s2 Y7 Z没去查近几年最低位的数据，印象中对比应该涨了50%至少。
) h1 x  w% g  b/ i1 B" `+ M- F汽油涨价了，我们可以选择电车，可以选择公共出行，可以少开车。
但是柴油涨价了，你没得选！
粮食的种植、收割、烘干、运输都需要柴油！
蔬菜等物资的运输都需要柴油！
" O) h5 t9 s! p5 f; |8 s2 @# W你的快递运输都需要柴油！
: ]# x+ I6 O. E* W( q% h明白了吗？
9 y8 y  k# U6 B+ T$ ?几乎所有的物流成本在柴油支出上比最低位上涨50%！
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说句大逆不道的话，发改委就是耍流氓！
  F' v. W3 L4 t5 r2 }7 o当初发改委制定成品油调价机制的时候，我心想这还挺好的，人性化。就好比我们做外贸给客户报价，客户也会要求我们提供一个价格调整机制和公式。该涨该跌，谁都不吃亏，双赢。
但是，直到今天，我想大家是不是都没见过这个成品油调价机制的公式到底是啥样？没有吧？反正我这个数学学渣是没整明白。
引用下百度百科的链接，大家自行阅读
在2016年成品油价跌至最低点的时候，发改委大手一挥，油价太便宜了，加1.65元的税！然后还弄出个地板价、天花板价；地板价见过好几次了，天花板呢？被您拆了？
近几年，也有一些有良知的记者，问过发改委，回答包括但不仅限于：

加税是为了让大家少开车，有利于环保
低油价不利于国家民生
0 o" e. ^2 u& B9 `1 C" r高油价有利于发展新能源车的国家战略

诸如此类，麻了！
5 F$ ~! c) H0 B, t: @9 V1 K最后，我就想问问，一边喊着共同富裕，一边做着与民争利的事，您到底图个啥？