丰田宣布 2030 年前将在全球推出 30 款电动汽车，丰田此举会对电动车市场造成什么影响？

原本在日本大力推行氢能的丰田，现在也在被迫转型了。
之前丰田章男多次在公开场合抨击日本的碳中和策略，说电动化会让日本汽车行业一蹶不振，甚至会毁掉汽车经济，说日本新能源车的未来应该是氢能和混动。

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但是全球电动车是大势所趋，2021年上半年，电动汽车的销量同比增长168%，今年全球电动汽车销量预计会超过600万辆。而氢能汽车则无论是国内还是国外，都属于极小众市场，2021年全球的预计销量估计不超过5万辆。
0 v, U; e& P9 v丰田mirai2021年1-6月日本本地卖出了1763辆，在海外卖出了1944辆，即便快速增长，明年估计也只能销售破万。

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- ^+ x6 z- x  A4 H& z$ m而丰田这个传统汽车界的老大，再不转移重心，眼看着就要脱离时代了。
8 V! `3 c: }) U7 \8 x$ {不过丰田章男一边骂电动，一边也在快速转型，投资电动相关产业链。
2020年6月，丰田搭载全固态锂电池的车辆，开始了在道路上的试车。
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2021年9月份，丰田给出了到2030年，将投资人民币约880亿元的高额预算，用于开发新型动力电池和电池供应链，以保证未来10年的汽车动力电池技术的领先。
然后就是前天，12月14日，丰田汽车发布“一场丰田章男社长的走心演讲”，这番操作真的让人眼花缭乱，只能说即便是原世界第一的车企，也不能违背市场规律。

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8 q3 M/ x1 ~' k7 O( G. k% B7 K0 t类似的事情，实际华为也做过，任正非在华为早期做通信相关行业的时候，就明确说明了华为业务不会涉及手机。
02年，当时有高管劝任正非做手机，被任正非骂得狗血淋头，说她不务正业。当时，任正非听到汇报，拍着桌子喊道：华为公司不做手机这个事，早有定论，谁再胡说谁下岗。
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但是2010年，任正非宣布手机业务升级为公司三大业务板块之一，目标是世界第一。
而这个目标，终于在2020年4月达到了，2020年4月份全球智能手机出货量排名出炉，其中华为夺下了21.4%的市场占有率，而三星的市场占有率仅19.1%，这意味着华为首次超越三星成为了全球第一！
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接下来的故事，大家都知道了，华为手机被美国打压，真的令人扼腕。
# A& i5 T+ `- a  _. d8 U6 r话说回来丰田，实际丰田发布的车型，虽然说30款，但并不都是民用车，而是包含了皮卡、商用车、物流用车、无人驾驶车等。
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" _% ]! @+ b- Q* {+ \2 Z& ]- p4 x$ a而且丰田为了尽快抓住电动车市场，还会选择和当地的电动车企业合作，之前的丰田和比亚迪的合作就是如此。
8 J* T* O0 G( |! A2019年底，丰田和比亚迪就合作了，互取所需。


6 u$ [$ B/ k# s0 l* Q所以丰田章男公开宣讲电动车没前途，一边又在布局电动车产业链。
说一套做一套，就是这些名人常用的伎俩了，大家也别大惊小怪了，毕竟没有谁会和钱过不去。