就说你死在哪吧。
( @. v* W; R" W p2 d科目三只有两个东西需要技术,直线行驶和靠边停车,其余死了全是活该。2 s5 R9 ?( D$ e9 w' P% |
除了这两项,其他全部是听语音做操作,人家咋说你咋做,这个如果做不到那没人救得了。前面有个坑,有个地雷,语音不让变道就不动,就这么简单。
( I* p) T, I9 j4 J( J) X1 ^直线行驶:女学员先学怎么把路看直,不让你走,就让你看。所有教练都教的是:眼睛看远处,车自然而然就走直。我见过所有直线行驶开不直的学员,无一例外这招对他们都没用,但给他们一辆老头乐,一辆电动车,他们能走直。问题就出在视角上,很多女学员从来没接触过过左驾驶舱视角,可能游戏都没怎么玩过。对于这类人,你先回家找个赛车游戏,只许第一视角开,看你能不能把路走直,能走直之后再去练车。脑子的问题练习没用,你得习惯左舱驾驶的视角,才能说眼睛看远方能不能走直。这个真不是我说,但凡你玩过手游吃鸡,第三视角能把车开直,都不至于说路走不直,我见过直线走不直的绝大部分都是完全没接触过驾驶舱视角,哪怕游戏都没接触过的人。5 e+ v" k3 A' M9 }5 p
学会走直了之后,学修正。举起你的手指头,看你手指甲的宽度,也就1CM左右。开车的时候就这么来,觉得向左歪了,向右打半个指甲盖,最宽不能超过1个指甲盖,然后用你生平最快的速度回正,回得越快越好,就像摇手指,最快速度摇回来,无限反复。5 I$ b1 \3 n$ n
8 e# X9 q0 |# y, v: ^2 j
靠边停车
+ w% J. h/ |9 D7 r4 L用跟上述同理的方法,这次让你打45度,右打45度,用生平最快的速度回正,无限反复,做的越快越好,一右一正,一右一正,一点一点从路中央磨到路边去。靠边停车最容易挂,各地安全员基本都给提示,看你距离差不多了会给你敲门,咳嗽,bia叽嘴之类的,听见立马踩死刹车就结了。* G' N# L! J/ r
之所以不教各种观测点的方式,就是因为每个人条件不同,看那些点靠边停车一点借鉴意义也没有,就这么一点一点磨是最稳妥的,所以教练们大都这么教,中间出现问题可以调整,直接看点万一压上了就没了。
5 P9 U7 [: n1 p4 mPPPPS:只在网上说不敢在线下说,假如你停车的时候发现自己已经压线,用你人生最快的速度挂1档松离合挪,总之在语音报你不合格之前最快速度做这个操作,把压着的线漏出来然后停车。很有可能会让你死里逃生。反正车内不许说话,安全员也没法说话。事后谁问你都别说话,除非安全员跟你有仇举报你。
# ^, j% f$ B4 N# D" r. X& U4 s/ U! `- l4 D! K# h3 e8 P8 x
其他地方挂都是活该,话说的难听就是这个道理,遇事不决你就站那,你能在马路中央站10个小时,安全员一句话也不许说。唯独这两项需要技术,其他都是听指令做事,听话做事再学不会那就没辙。变道害怕?超车害怕?加减档害怕?转弯有红绿灯?这些东西全都不是事,就一句话——遇事不决就给我站那,站马路中央,站红绿灯前死活不走,只要别站斑马线上,你想站哪站哪。从早上8点等到晚上8点,我不相信一个对时里你后面总有车,红绿灯对面总不给你让路。等到你自己觉得能过了,你再慢悠悠起步,怕就停车,心里没底就停车。新闻没看么?一大姐科三被挡路动不了,人愣生生脚踩刹车离合踩了4个钟头,车挪了,人过的,你有这个毅力你也能。 |