4月2号晚上的,小米车祸事件的副驾女生男友发声,说女友比主驾女生年龄还要小,才22岁。事情发生后,他第一时间就和女友父母汇合,并到了事发地等候处理结果。该男友说雷军的小米集团已经和三方家长都会面过了,兑现了不会躲避的承诺。只是最后的结果还需要时间去调查,该男友比较理智,称相信政府和小米。
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而主驾女生的男友似乎不满小米的调查进度,他曝光了车祸后续细节。首先该主驾男友说,自己的车是标准版,本身是自带自动刹车功能和躲避障碍物功能,但是真出事时功能是完全打不开,而且电车自燃会烧的特别快。7 I; b4 s- H" D
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% h- ~4 Y0 a% D' o该男友还声称小米的无法落锁,一旦车的智驾功能发生故障,车子无论是人为刹车还是功能自带刹车都会失效。该男友爆料,女友当时人为踩了刹车,但是车祸现场却没有一点刹车的痕迹。他坚信智能化失控后,人为操作无用。
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他还把燃烧地发在群里让大家帮忙分析,到底有没有刹车痕迹。2 a0 Y. |; o1 p) i0 F- B
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副驾女生的男朋友在跟小米方会面后,相信对方会做到承诺。而主驾女生的男友却认为小米方成立的对接小组是在做样子,这是他3月31号的聊天记录,当时雷军还没有出来回应。在该男友看来,成立所谓的小组只是为了合法应急。$ T! U# I1 e6 t; m9 @0 p* M2 F: y
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& d% c5 I. N2 ], Y* b还曝光了其中一名女生是独生子女,事发时该男友人在广东,女友开车去安徽,出事时他没有办法立马出现去救她。该男友多次强调是智驾故障,无法刹车,自燃太快,仍然认为是车企的责任。
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( j* m9 a- T1 Z而小米方辟谣了不实信息,雷军除了在4月1号发了一个回应,其它的都不是他所发。作为事故车电池的供应商,媒体分析认为比亚迪只是提供了电芯,封装的是小米,所以牵扯不到第三方。
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小米4月1号也把所知的数据提交给了警方,并公示大众。12条信息显示,车的智驾功能一直都在工作,预警了多次提醒驾驶员手握方向盘、注意路况,并且事故发生后用了非常非常短的时间报警呼叫120,也第一时间联系到了车主。数据显示22:44:39报警,在23点许120就到达了现场,时间也就十几分钟,并没有如主驾女生男友说的等了一个小时。
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$ S8 d j) M& J) J6 r6 K谁都不愿意发生这样的悲剧,愿逝者安息,家属和车企也早日得到合理的结果。+ Q5 S# J" \; M! |- u9 d3 y
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