最后5天反转来了？港口可能不卖，中方态度坚决，李嘉诚别无选择

距交易达成还有最后5天时间，随着中方通过各渠道密集发声，李嘉诚出售巴拿马港口股权的决定或将迎来反转，因为在国家利益面前，李嘉诚事实上已别无选择。
* o- A% f8 D9 V

实事求是地讲，中方很少就商业行为进行如此高频率的表态。先是港澳办数次转载香港媒体的报道，批评长和集团的这笔交易将会损害国家利益；后是香港特区行政长官李家超出面，要求外国政府为香港企业提供公平营商环境、反对使用胁迫手段，并表示任何交易须符合法律法规要求，港府会依法依规处理。

而据最新报道，外交部发言人郭嘉昆已在例行记者会上明确表示，中方一贯坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌侵犯损害他国正当权益的相关行为。这番话虽然没有点特朗普的名字，但意味却已不言自明。同一天，原驻美大使周文重也对美国说了一番掷地有声的话：“你怎么对待我们，奉陪到底”。

6 b  \% g7 w) f. P) ~8 s
中方已经把好话和狠话都说尽了，李嘉诚现在应该能明白一件事，即如果他同意将港口业务出售给美国财团，那他就得承受来自中方的多项压力，唯有放弃出售这一条路可走，而且放弃出售不代表李嘉诚会独自面对来自特朗普的反攻倒算。

6 y/ E% S8 |% S& e) B  b首先，来自港府方面的消息人士表示，自从交易案公布后，港府一直在和长和集团进行沟通，试图寻找一个合理的解决办法。如果长和能与港府达成合理的解决方案，不卖港口是可能的，同时它面临的压力有港府与它一起承担，李嘉诚并不孤单。
0 x. l( m" Y( f/ |( Y" M8 z
其次，就算李嘉诚真的想把港口业务尽快脱手，日前也有中企表达出了对巴拿马运河港口的浓厚兴趣，李嘉诚不必非将港口业务出售给美国财团。

+ Y# Y: p) J/ g& x8 K5 t% O$ H

5 W2 h5 V+ c9 N  c5 \, P/ _) `
, ?; w* Z9 B! q局势因此变得非常明朗。即李嘉诚若选择卖给美国财团，中方不会视若无睹，有可能采取多种方式给李嘉诚上上压力，而届时拿到了港口业务的美方不可能下场帮李嘉诚脱身，毕竟美国政府只会帮助美国企业。反过来，要是李嘉诚拒绝出售给美国财团，中方不会让李嘉诚独自面对白宫施压。怎么选最有利，李嘉诚应该心里有数。
+ ?) M- x# C  n9 A& e7 j1 x
归根结底，这笔港口交易案已经不是单纯的“在商言商”，而是涉及到了中美地缘政治上的博弈，李嘉诚夹在其中却还想着金蝉脱壳、捞一笔就走，显然低估了此事的现实意义。举例来说，负责收购的贝莱德CEO芬克与特朗普私交甚笃，在收购洽谈期间曾到白宫向特朗普汇报有关情况，而特朗普本人亦将此事看作自己的政绩，公开在国会演讲中吹嘘。
3 j# B9 X2 a( }# G2 H" j; a
, y) x. G9 h  e. b: i2 A$ ?

美方率先以地缘政治干涉商业交易，那中方自然不可能坐视其行动。最起码，这笔交易需要通过法律和监管的同意与批准，如果确认涉及非法行为，港府也可以介入并叫停交易，届时李嘉诚想达成的交易还是会落空。只不过现在中方还不想用这样的手段，李嘉诚最好不要彻底撕破脸。
! I& g! a0 Q# P9 r4 M
4 ~3 A  n0 E( Y总而言之，巴拿马运河是全球航运的咽喉要道，全球6%的海运贸易经此通行，中国商船货运量占比达21%，是中国与拉美、加勒比地区贸易的核心要道。一旦该港口被美国政府夺取，特朗普除了炒作此事外，极有可能凭借经营权对中国船只施加限制，往小了说可能会多要过路费，往大了说，甚至有可能完全禁止中国船只通行。此事涉及到国家利益，李嘉诚最好看得长远一些。