文:懂车帝原创 彩丽美
. P6 Z; W0 t9 _4 [4 u[懂车帝原创 行业] 日前,乘联会秘书长崔东树发文分析了我国汽车进口数据最新情况。数据显示,今年6月,汽车进口6.3万辆,同比增长8%。其中日本进口车在2023年1-5月剧烈下降超预期,6月份日本进口车有所回升。
( o2 L0 m% D w. n6 V今年1-6月,乘用车进口量为34万辆,同比下降25%,相对于过去十年的进口量低点仍有下降。从进口国家来看,1-6月日本进口下降43%,美国等进口车下降29%,欧洲进口下降14%。: _+ ?; \+ |& m9 I
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汽车进口增速特征(消息来源:崔东树公众号) , s% G; |; h8 X1 O2 R- B5 p
中国汽车进口量最高峰在2014年,当年创下143万辆的历史记录。而最近三年,这一数据均不足100万辆,2022年进口量仅88万辆;2023年相对2022年进一步出现了较大下滑。
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2023年日本进口车暴跌态势明显,1-6月日本进口下降43% * }" g2 L0 Z5 L8 T
从进口车销量来看,崔东树分析指出,“目前看进口车销量表现稍差,弱于国内国产豪华车市走势。”, f6 x% k( d# V5 v+ s" Z
数据显示,2021年进口车销量94万辆,相对于2020年销量下滑6%;2022年进口车销量84万辆,同比2021年大幅低10%,也相对弱于国产车的表现;2023年1-6月进口车销量44万辆,同比2022年增15%。崔东树称,由于低基数的促进,今年进口车零售较强。! \+ G# q7 Q8 X8 a% a6 a6 K# N
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进口车总体销量 8 L" ]- { J9 n
值得注意的是,虽然进口汽车整体的大盘在缩小,但豪华车依旧坚挺,实现了小幅逆势上涨。其中豪华车进口量从去年的380234辆,增长到了今年的436967辆,同比增长14.9%。
" I* F3 l6 Y6 ?1 T; d$ e崔东树指出,目前进口车增长主要靠豪华车的增长,豪华车占比已经从2019年的78%上升到2023年的91.6%。超豪华车的进口占比保持稳定,体现超高端消费群体的购买力实际上是上升的。2 x/ u4 X% [5 b8 y% `
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进口车品牌走势特征
- O0 q) c: |5 b/ F" ^: v( Z" Q5 I从具体品牌来看,2023年前6个月,奔驰、宝马、雷克萨斯的汽车进口量排名前三,累计进口分别为93918辆、91021辆、70505辆,除雷克萨斯外,其他三个品牌的进口量均有所增长。
( b) W4 @3 T v) o' D8 E; A崔东树指出,前几年进口车品牌表现相对最强的是雷克萨斯,近期下滑严重。近几年奔驰、宝马份额持续增长,奔驰2023年已经成为进口车品牌第一。其中,奔驰、宝马6月进口车零售同比表现很好,但丰田的进口很差,近两年锐减。% @# g0 Y$ U R+ K# u
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* j1 a' V) e/ x/ [进口车车型走势特征 % i* d$ _ x% `- o& Z# r) z
具体到进口车型方面,今年6月,雷克萨斯ES仍排名第一,宝马X5紧随其后,两款车在6月销量分别为9755辆和7999辆。排名第三、第四的是奔驰GLB和奔驰GLE,两款车在6月销量分别为8153辆和3342辆。
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0 A9 u) H+ O! r5 b( {, d- G& P崔东树分析表示,2023年中国传统豪华车走势相对较弱,其中进口销量表现最为优秀的是德系主力品牌,宝马X5和奔驰GLB表现超强。此外,日系的凌志ES、凌志RX等车型近两年表现较差,6月凌志表现稍强,近期保时捷增势较强。 |