你不买特斯拉的原因是什么?

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查看8520 | 回复5 | 2022-11-8 10:03:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
非引战话题,只是觉得特斯拉在国内火了也挺久,路上能见度也很高,虽然也不少负面,价格来来回回,大家对特斯拉的态度也比较两极分化,想听听如果你买车或者买新能源车没选择特斯拉的原因是什么?
独自承受痛受r | 2022-11-8 19:40:23 | 显示全部楼层
别立个靶子“特斯拉卖这么好”、“特斯拉很火”,然后到处问人不买特斯拉的原因是什么,这样挺没劲。/ n. b$ |: o$ ^
老规矩,先看是不是,再问为什么,就来看看特斯拉到底有多火吧?5 q4 X; i+ H  A: z& n' L0 ]
根据2021年的不同品牌新车上险数据,特斯拉排名20,市占率 1.52%。[1]0 Y: B7 f% Y% Y- L2 W

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2021年,98%以上的人买车都没选特斯拉,特斯拉的销量连前10都进不了,不买特斯拉是大部分人的选择,这提问想啥呢?- k" {) e* R* l/ f# L/ ?2 X3 m
你说跟油车比欺负人,那单纯看乘联会2021年新能源车销量榜,特斯拉排第三位的确不错,但市场份额也不过是10.7%[2],89%的人选择了特斯拉以外的新能源车。0 D% t$ d3 _6 A& c! R; d
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你不买特斯拉的原因是什么?-2.jpg " o& K1 o  S2 j6 _8 l  [
市占率19.5%的比亚迪,比特斯拉销量高出几乎一倍,反倒没人提这样的问题,真奇怪。3 ?( i8 [" h4 j* F1 }
当然,你真要问我问什么不买特斯拉,我的理由是——尽管多次降价,同样价位里特斯拉能提供的车内空间依然偏小,对我这实用主义者来说性价比低。
123463734 | 2022-11-9 06:01:30 | 显示全部楼层
我没买特斯拉,我也不打算买特斯拉。- q% Q3 k& ~4 y& ]' `( \9 a
其实新能源(尤其纯电),我近期都不打算买,除非领导逼迫——无论是家里领导还是公司领导。  ^9 I0 K! q3 [9 j" `
虽然用车成本很高,但是我真的太喜欢内燃机了。学了那么多年汽车工程,有朝一日让自己放弃掉它,属实有点儿舍不得。这就好像胶片工程师看不惯数码相机一样。
, p& C* n/ e* a! J2 n所以啊,电动车再怎么香,我都暂时不考虑。( [. s( T2 }! K) j; k
我V8都还没买过呢,你就让我换电动,心里的坎儿过不去啊!$ G9 _. {$ t% ]6 z3 U5 K
至于万一将来V8也买了、油价更高了、老婆逼迫了……我真必须去买电动车了,我也先优先考虑国产品牌。大家产品都做的不错,何苦买个特斯拉随大流呢!
* M% O/ T6 g2 t& F' S我选燃油车都不随大流,家用电器更不随大流了。& h! I$ N( I9 t4 t6 s
<hr/>哦对了,特斯拉很保值,买二手经济账不划算。
$ B" m; I/ w1 V+ h而我这个车贩子,是不会买新车的,不符合人设。
村长郝大宝赌 | 2022-11-9 09:36:13 | 显示全部楼层
一、理性层面:穷。
: ~. m" j1 i2 O; h: r二、感性层面:陋。3 A$ l. \4 `2 m. k; E' g
三、终极层面:老婆不喜欢。
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四、严肃层面:4 V5 @: h  O3 X6 e: B4 M7 w
灵魂拷问:买特斯拉的时候,我们是在买什么?
1 J. D& u' @# O& \/ l- F, p9 n我需要的是尽可能长的续航吗?) i6 O1 T0 o+ z2 p1 M% C/ E
答:我就是市区为主+偶尔短途出城,现在续航超500公里的车一大把,特斯拉不是必选项。真要是长途自驾,我开我的油车就是了,根本不在乎补能焦虑。
+ Z  c; c- ]% y( E+ E6 ?# S1 j我需要的是极致的自动驾驶体验吗?7 i) G! m( N( R% S/ e
答:在中国的道路上,再智能的自动驾驶,也抵不过无数的电动车和路人,最小的跟车间隙,也能被无数的高人加塞。高速公路上的体验,也没有那么完美,和安全。
$ T4 n( ], q' t. Z+ A我需要的是酷炫吊炸天的智能座舱吗?7 r) {: }1 [7 O7 g
答:我不认为一些中国品牌做的比特斯拉差。% ~* x, }5 ~6 p9 ?
我需要的是豪华的氛围和优秀的材质吗?2 m* h5 s8 {4 [. h; X- ~
答:特斯拉真不配。
' A4 J+ l- B. K; ]6 D( Q+ O我需要的是颜值?空间?配置?静谧性?补能网络?还是驾驶乐趣?" {+ b, b4 C: Q$ q# S6 ~
答:特斯拉是一个相对“安全”的选项。这么多年的口碑和技术积累,你能在25-40万区间里买到的知名度高、性能出色、驱动效率高、技术成熟且自有补能网络相对健全的品牌,特斯拉是最完整的。这就跟燃油车时代,买大众和丰田是“安全”的选项一样,某些方面不是最好的,但综合起来却是最不需要有顾虑的一个牌子。要不然,对大部分消费者来讲,大多数新能源品牌都是“听也没听说过的”杂牌,还需要从零开始了解它、信任他。与其浪费时间在这方面,不如直接买个现成的——并非每个人都对汽车感兴趣,大量的普通用户,就是买个靠谱的代步车而已。
% i8 H; o5 W) X# ]% v. \( V8 @但是,我会关注车,我会研究这个产品这个行业的动态,我知道哪些车大概的优势在哪儿,我会有侧重的去看待车辆的各个方面。综合考虑,特斯拉并非最适合我的。
8 ?  O+ j/ {, ]6 [9 B5 |. a" j当然,如果你问我有什么30万左右的新能源车值得推荐,我还是会推荐特斯拉(之一),因为它是个不会错的“安全”选项。
小露露2017 | 2022-11-9 16:36:51 | 显示全部楼层
轩逸卖这么好,你不买的原因是什么?( M# n* c1 b5 s1 d2 m
我觉得本质是同一个问题,在某一个价格区间,一定会有一款性价比最高的车型,或者说大家公认的买了不会错的车型。
3 }, N. K$ i; d在内燃机方向,轩逸算一个,在新能源方向,特斯拉算一个。
3 t8 _9 O  q6 `% I. N但是我买车并不是单纯为了代步,更多时候是为了体现个人的品味和追求,甚至完成儿时的某些梦想。就像所有工程师都在穿格子衬衫的时候,总有那么几个穿着潮牌T恤的。
. c# ?4 e+ |% N: F+ m2 r/ [我不喜欢和大家一样,生活如是,买车亦如是。当然,我也不指望大部分人能理解我的选择,就像他们问我30万为什么不买特斯拉而去买一台DS3的时候,我的回答永远是:因为我喜欢。
牛飞2017 | 2022-11-9 19:14:51 | 显示全部楼层
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