95 号汽油有望回归 9 元时代，加满一箱油或少花 12.5 元，如何看待这一趋势？油价还会下降吗？

据中新财经消息，6月28日24时，新一轮成品油调价窗口将开启，机构预测本轮成品油价格将迎来年内的第二次下调。在本轮油价调整后，全国部分地区95号汽油有望暂别“10元时代”，每升价格降至10元以下。另据中新经纬消息，以当前预计幅度测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱92号汽油将少花11.5元；加满一箱95号汽油将少花12.5元。

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今年的油价已经涨了10次，降了2两次，从未搁浅，你猜下一次是涨还是降？
我看95号汽油，不是回归9元时代，而是有可能就待在9元时代，不走了。
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一直没搞懂为什么开电动的或者没车的都在嘲讽，你以为油价不影响你们啊？
合着物流大卡车都不是烧油的？
# b% |# Y" N. ~日常通勤，真的，区别不是很大，每月多了400上下，不至于影响出行
然鹅，你们不觉得物价涨了？
还搁这指望油价暴涨利好ev dad？
做梦呢？

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以为快递不涨价？食品不涨价啊？滴滴不涨价啊？
8 L$ ]2 \' f. s$ I( c没觉得现在打车都比以前贵了？

还有一堆因为油价问题考虑换车的人先打住，你算算换车成本够加油多长时间再说，本来就要换车那无所谓，为了省油换车是真的抽象
& F7 n! N# C& F, U请问油电混动汽车的节能原理是什么？6 月 28 日起国内油价或迎年内第二跌，分析师称每吨有望下调 300 元以上，将产生哪些影响？<a data-draft-node="block" data-draft-type="mcn-link-card" data-mcn-id="1525590087932370945">

加满一箱少花11元！下周国内油价或迎年内第二跌，预计每升降0.2元

未来油价仍有上涨趋势

许久未降的油价，这一次大概率是要下调了。
6月28日24时，国内成品油新一轮调价窗口即将开启。据金联创测算，截至6月24日第八个工作日，参考原油品种均价为113.45美元，变化率为-5.21%，对应国内汽柴油应下调280元/吨。这意味着，国内成品油价格或将迎来年内“第二跌”。
基于上述数据折合计算，预计国内汽油价格每升下调0.22元，柴油价格每升下调0.25元。按照这一调整幅度计算，车主加满一箱50升的油箱将能节省11元左右；油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗为8升的私家车为例，油耗成本将减少35元左右。
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5 |3 c: f2 v" p4 Y- [图源：图虫创意
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今年以来，国内成品油价格已经历11次调整，其中10次上调，1次下调。目前，距离上一次国内油价下调（4月15日），已经过去了两个多月，年内汽、柴油每吨也已累计分别上涨了2720元和2620元。
而在本轮成品油价格调整前，全国汽柴油批发价格已处于下行通道。
金联创数据显示，截至6月23日，全国92号汽油均价为每吨9719元，较6月16日每吨下跌196元；95号汽油均价为每吨9987元，较6月16日每吨下跌201元；0号柴油均价为每吨8832元，较6月16日每吨下跌197元。
( L- H! }6 e- A8 j# Z* H作为国内油价调整的重要参考指标，国际油价连续第二周下跌，并刷新5月中旬以来低点。
在本轮计价周期内，美联储宣布加息75个基点，创下自1994年以来幅度最大的单次加息，受全球多个国家“加息潮”的影响，国际原油期价格开始震荡下行。
截至北京时间6月24日，美国WTI原油期货收盘于104.27美元/桶，较上一调价日（6月14日）下跌16.66美元，下滑13.78%；布伦特原油期货收盘于110.05美元/桶，较上一调价日下跌12.22美元，下滑9.99%。
2 }+ |. u  N1 w8 x( a“目前来看，加息带来的短期压力和经济担忧延续，预计下周国际油价仍存下跌空间，国内成品油价格或将也会因此下跌。但这并不意味着需求量减少，未来油价仍然会有上涨的趋势，下跌的可能性较小。”厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对时代周报记者说道。
+ B% v0 x* q/ m( K2 Z* S5 W* t光大银行金融市场部宏观研究院周茂华在接受时代周报记者采访时表示，原油价格短期恢复至疫情前水平并不现实，价格维持高位对中国经济不可避免存在一定影响。
) `# d7 z' G/ B周茂华认为，中国对能源进口依赖程度较高，原油价格走高将直接推升我国交通运输成本和部分中下游制造业生产成本，并可能推动一些企业向终端消费者转嫁部分成本压力；但对于上游原油等能源生产企业来说是有利。“另外，原油价格等传统能源价格维持高位，将有助于降低新能源生产机会成本，促进我国能源转型发展。”
除此以外，由于全球能源价格维持高位，全球高通胀压力，各国政策转向紧缩，对全球脆弱经济需求构成拖累，全球需求放缓将拖累我国外需动能；而通胀走高、政策紧缩、经济放缓，全球金融环境持续收紧，也会对全球实体经济构成冲击。

据中新经纬消息，今日（6月28日）24时，国内成品油将开启新一轮调价窗口。多家机构认为，国内油价年内第二降要来了。
据卓创资讯数据测算，截至6月24日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-5.33%，预计汽柴油将开启下调窗口，下调幅度在295元/吨，折合升价92#汽油、95#汽油及0 #柴油分别下调0.23元、0.24元、0.25元。
9 Z* h: l1 T1 _* B8 J5 u' q4 p金联创成品油分析师王珊表示，此次调价落实后，92#汽油约在9元左右，甚至个别地区低于9元；
95#汽油方面，目前仅个别地区95#汽油超过10元，调价后，95#汽油基本都会回落至10元以下。
6 W; r4 {. h* g& ]9 X" S以当前预计幅度测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱92#汽油将少花11.5元；加满一箱95#汽油将少花12.5元。
5 w" ~$ L# Q# X* F中宇资讯成品油分析师孙亚男表示，本轮计价周期内，美联储祭出1994年以来最大加息力度，而美国总统拜登呼吁国会暂停征收联邦汽油和柴油税三个月，旨在应对能源价格飙升的问题。
消息面利空因素占据主导，国际油价震荡运行，跌多涨少，本轮成品油零售限价下调预期不断拉宽。
8 Z5 A5 _5 [4 ~' g6月24日，国际油价收涨，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨3.35美元至每桶107.62美元，涨幅为3.21%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.07美元，收于每桶113.12美元，涨幅为2.79%。
" H  K+ |% }2 o) P# e对于后市，孙亚男分析，国际方面，美联储以及欧洲部分国家央行加息令全球经济增长速度放缓，原油利空仍占据主导，油价下行的风险较高。国内市场方面，国内多地遭受暴雨、高温等极端天气侵袭，居民出行、工程基建等行业受到极大影响。
在多空因素交织的情况下，国内汽柴油价格或维持震荡走势。
来源：中新经纬

在近期经历了一波“四连涨”的行情后，油价终于要降了？
6月28日24时，新一轮成品油调价窗口将开启，机构预测本轮成品油价格将呈现“大幅下跌”行情，迎来年内的第二次下调。
5 m. x- _1 b; |4 R9 Z1 C) I8 l% l截至北京时间6月27日14时，布伦特8月原油期货报价每桶113.23美元。本轮计价周期内，国际原油期货呈高位震荡下行走势。
# r, N5 O) L. O金联创成品油分析师罗美娟表示，近期，投资者仍在担心美联储加息可能使美国经济陷入衰退，从而抑制对燃料的需求。此外，美国政府试图通过降税和增产打击高油价也加重了原油期货的下行压力，故国际原油呈高位下行走势，不过一些产油国难以增加产量，OPEC产量恢复速度始终低于计划目标，投资者对石油资源紧张的担忧未减。
. p9 x& |2 Y6 I. e+ O. [1 ^受国际原油价格震荡走低影响，据机构测算，截至6月27日第九个工作日，国内油价参考的原油品种均价为113.11美元/桶，变化率为-5.49%，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨330元，折合92号汽油每升下调0.26元，柴油每升下调0.28元。
在本轮油价调整后，全国部分地区95号汽油有望暂别“10元时代”，每升价格降至10元以下。对消费者而言，本轮成品油价格调整或可算是短期“利好消息”。
自2022年以来，国内成品油年内已呈现“十涨一跌”格局，年内汽油每吨累计上调2720元，柴油每吨累计上调2620元。折合汽油每升上涨约2.14元、柴油每升上涨约2.24元。油箱容量为50L的普通私家车，加满一箱油较去年底需多花约107元。
罗美娟表示，随着高温天气来袭，车用空调使用频率增加，汽油消耗量增涨，需求仍存支撑。暑假来临，居民出行半径增大，终端消耗仍有支撑。
“短期内原油市场尚无明显的趋势信号，因此保持宽幅的震荡仍为主流的趋势。”金联创原油分析师奚佳蕊认为，市场消息对于油价的影响都是暂时的，原油价格的最终走势，仍将回归基本面的影响。市场各方对于原油的后市仍有意见分歧，看多者认为油价将冲击150美元/桶的高位，而看空者则认为原油已经转入看跌周期。
2 q, f: ?( J% O" h; h/ ~! F' H中新财经(葛成)