丰田全系都换上了“荣放脸”，内饰还是老气，在国外很火爆

丰田旗下有很多知名车型，越野车领域有标杆车型普拉多、酷路泽等等，这些车子在国内都很受欢迎，其实在北美地区丰田普拉多有一款姊妹车型，它就是丰田4Runner，和普拉多一样，新车同样拥有强大的越野性能，而且售价不贵，在美国起步不到4万美元，也就是相当于24万左右人民币。
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今天要说的也是丰田4Runner，但新车是一款特别版车型，它的全名是丰田4RunnerTRD Sport特别版，虽然定位是一款越野车，新车却在配置上做了调整，改装了悬架的设定，削弱了这款车的越野能力，进而让新车成为了一款适合公路驾驶的车辆，如果这款车能引进国内，估计有不少消费者会购买，当做城市用车就很合适，一起来看下。

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) F# }" ?5 ]/ {( z& Y外观方面，新车是基于4Runner车型打造而来，整体外观变化并不大，身姿依旧霸气，不过细节上加入了很多时尚的设计，比如在引擎盖上做了开孔设计，搭载了深灰色20英寸铝合金轮毂，部分地区做了熏黑处理等等。造型上，前脸依旧富有攻击性，采用双层格栅设计，并且做了黑色处理，两侧大灯造型也比较粗犷。
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侧面来看车身显得修长，大面积留白有些单调了，尾柱那里加入了一些英文标识，提升了新车的辨识度，顶部有着熏黑的行李架，日常出行比较方便。车尾部分，这款车有着突出的尾翼，两侧大灯和前脸相呼应，尾杠造型比较立体，底部还有拖车钩。
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9 p, ?) D9 N: E3 j内饰部分，和外观相比，新车内饰变化并不大，主要针对一些细节做了调整，为了提升新车辨识度，加入了TRD标识，部分零件用到了碳纤维装饰板，符合公路车的定位。新车内部的设计还是以机械美感为主，科技方面的表现有些落后，四辐式方向盘握感还不错，造型方面不是太耐看，仪表盘为传统的双炮筒加小屏幕显示，中控上内置了8英寸屏幕，功能上支持手机连接，下方是空调控制按键，按钮比较多，显得有些杂乱，好处是比较容易操作，档把也是早期那种老旧的设计，操作起来很有手感。配置上，这款车有碰撞预警、行人监测等系统，安全性还算不错。

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1 o, {; g- f% J0 S0 s, N" T动力方面，新车搭载的是4.0L发动机，功率为273马力，扭矩为377牛·米，匹配的是5速自动变速箱，新车的整体性能参数并没有发生变化，强大的实力依旧存在。

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$ _$ h0 r" Q6 S) p0 Y! d7 N总的来说，这款新车仅仅是对悬架做了升级，让新车更适合公路行驶，但新车的越野性能依旧存在，看到这个外观呢，丰田全系都换上了“荣放脸”，内饰还是老气，在国外很火爆。