目前日产已在国内市场推出了e-POWER轩逸,今年还有望推出e-POWER奇骏。根据东风日产规划,除上述两款车型外,e-POWER动力还会应用到逍客与劲客上。汽车元宇宙从东风日产供应商处了解到,代号为P13C的全新劲客相关零件会在2023年11月生产,预计整车会于2024年完成量产并进入市场,届时会使用e-POWER动力。
0 O1 S* F) m" }8 X; \; W M1 R参考e-POWER轩逸的油耗表现来看,预计使用e-POWER动力的劲客油耗也会明显下降,或在4L/100km左右。考虑到其换搭成本更高的e-POWER动力,预计售价也会有所上涨,起售价或在14万元左右。(文中车图为现款)9 w0 v/ {/ p8 i! \
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e-POWER轩逸综合油耗为3.9L/100km,相比1.6L燃油版的最低4.9L/100km可节油20%左右。考虑到劲客燃油版整备质量与轩逸1.6L燃油版整备质量相近,预计使用e-POWER动力后的整备质量和e-POWER轩逸也会相差不大,综合油耗或也会保持在4L/100km左右。
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去年9月劲客在国内市场完成了中期改款,换装了全新造型中网,与奇骏更为相似。新车上险量数据显示,劲客今年1-4月累计销量为3,973辆,同比下降44.34%,和同级本田缤智/XR-V、大众探影等有不小差距。 |