[爱卡汽车 试驾原创]) K& }( ^, d) `; }7 w% S# i
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近些年随着国内皮卡政策的逐渐开放、解禁,自主品牌的皮卡逐渐开始走向“高端化”的发展路线,例如长城炮、金刚炮、福田大将军等,而今天这个阵营将再迎来一员“猛将”,它还带有合资背景,被坊间称为“换标”的日产纳瓦拉,它就是锐骐7。/ v2 R5 n1 ]2 k1 k
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8 A' N6 S* h6 E锐骐7的合资身份,让它在外观设计方面也享受到了红利。外形神似日产纳瓦拉,但又融入了更多属于自己的原创设计。原厂提供侧踏、货架等等配置,又比纳瓦拉更丰富。) c* J9 T1 G' \" e4 _
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锐骐7|换标日产纳瓦拉?
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: c- m2 M- Q# ~+ i国产品牌冲高的这些皮卡车型,普遍都愿意使用乘用化的内饰,来拉高自己的定位。锐骐7作为一款有着合资背景的全新车型,也选择走相同的路线,个人觉得这样做无可厚非,能够让用户享受到高品质的内饰氛围以及丰富的配置,何乐而不为。
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" N8 \# W3 r( i7 {锐骐7的定位相比之前的车型要高了不少,它配备定速巡航、无钥匙进入、电子手刹、电子挡杆、360°全景影像等等,配置很丰富。另一方面,皮卡“多快好省”的品质锐骐7也没落下,锐骐7的货厢尺寸不小,唯一有点遗憾的就是没有提供一个原厂货厢盖。- m, {9 J. |/ K, b
' g& v' C* n, Q3 w7 ~+ ]锐骐7|城市SUV般的内饰
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6 H& ?! X {# \ V L r3 C! \锐骐7的动力系统,全套由雷诺日产三菱联盟提供,无论是品牌还是可靠性都是同级别中的领军人物,这也是锐骐系列一直以来的核心优势。
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8 F: H: W! e& x+ }# [& C# ]编辑点评:
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锐骐7是一台综合实力相当突出的合资皮卡,它有着日产作为技术支持,与纳瓦拉同宗同源。在设计以及可靠性方面,对比自主品牌的皮卡有着突出的优势,同时舒适性配置又比纳瓦拉更丰富。现在只推出了搭载柴油发动机的车型,对于部分限制柴油车行驶的城市不算友好,但如果您所在的城市没有这类限制,那么锐骐7或许能够让您心动。现在官方已经公布了锐骐7的预售价(11.38万元起),感兴趣的朋友不妨关注一波。
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锐骐6都市版四驱车型上市 售12.68万起7 Z( l+ ^7 S' }6 k
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动力总成再升级 试驾郑州日产锐骐6 8AT
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锐骐7|合资的动力组合 |